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中国最大民企江苏熔盛重工继进军海工领域之后,还计划进军豪华邮轮领域。
熔盛重工董事局主席兼总裁陈强近日表示,在全球造船业产能过剩较严重的情况下,公司未来将推动产业转型,除了已经起步的海洋工程业务,还将拓展液化天然气(LNG)船舶和豪华游轮等业务。
其中尤其针对海华邮轮领域陈强称“海上产业很多,中国现在专注于能源方面,很少人想到海上休闲旅游也有很大的发展空间。”
陈强表示,目前这只属于个人想法,他还没有向董事会提过这种想法,但他有跟几个工程师研究过。
陈强称“每年放假,长城、华山都挤满了人,中国的旅游产业需求很大。未来中国退休的人越来越多,家庭也越来越富裕,老人退休后不用把钱留给下一代买房子,自然有条件上邮轮旅游。”
在造船业打滚30年,熔盛造过散货船、油船、集装箱船,现在又进军海工业务造钻井船、LNG船,任何船型他都接触过,但是就是未建造过豪华邮轮。
另外,熔盛重工10月19日发布公告称,该公司海工业务的全球运营平台——新加坡熔盛海事公司(RSOM)正式宣布成立。同日,中国熔盛重工还宣布从挪威船东接获1艘2000米深水钻井支持驳船EPCIC总包合同。
熔盛重工首席财务官王少剑曾对此表示,其海工订单金额超过公司的造船业业绩,占新订单比超过一半。他期望很快有第二张海工订单,当然今年情况较为特殊,但预计明年海工业务仍会是贡献集团新订单一大部份。 |
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