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7月15日傍晚,长江第一艘万吨级自航耙吸式挖泥船“长鲸2”轮在晚霞的映衬下徐徐地靠上南通港闸船厂主码头,圆满完成了她建成后历时6天的处女航。
据“长鲸2”轮监造组副组长黄震强高级工程师介绍,该轮设计舱容为8000m3,实际舱容可达10100m3,具有艏吹功能,配备有先进的侧推装置,适用于无限航区,是目前长江最大的航道整治设备,具有舱容大、施工效率高、转向灵活等特点。该轮投入使用后,将主要应用于长江下游深水航道的整治疏浚作业,以及沿海航道工程施工。
由于“长鲸2”轮的动力设备、航行及挖泥控制系统先进,对操作人员的专业素质有着很高的要求,此前,长江航道局下属的南京航道工程局已经选配了一批年纪轻、文化层次高、业务素质强的技术人员进驻该轮,组成首个员工团队。此次的试航将对他们今后更熟练地使用和管理长鲸2轮积累大量的实战经验。据悉,在顺利完成各项测试以及航行、挖泥试验后,通过进厂后的进一步技术调试,“长鲸2”轮将于八月初正式交付使用。 |
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