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概述:
虽然现已经进入传统意义的夏季淡季季节，但在二手散货船市场上似乎看不到相关的迹象，两艘CAPE分别以高价卖给中国买家，显示市场价格依旧十分坚挺。
散货船/OBO船市场本周成交:
1．“COROSSOL”,207,785载重吨，1989年韩国三星建造，以8500万美元的价格出售给中国买家，08年11月交船。
2．“CAPE EREGLI”,170,454载重吨，2000年日本IHI建造，以1亿4250万美元的价格出售给中国买家，08年9月交船。
3．“MERIDIAN NAVIGATOR”,33,024载重吨，1984年日本MITSUBISHI建造，带4台25吨克林吊，以超过2700万美元的价格售出，买家未披露。
4．“AVENUE PEARL”,16,987载重吨，2007年浙江合兴船厂建造，带2台25吨克林吊，以2350万美元的价格出售给土耳其买家。
5．“AVENUE STAR”,16,884载重吨，2007年浙江宏盛船厂建造，带2台25吨克林吊，以2350万美元的价格出售给土耳其买家。
6．“SIAM IVORY”,10,134载重吨，1999年日本SHIN KURUSHIMA建造，带2台30吨克林吊，以1900万美元的价格出售给希腊买家。
油船/化学品船/LPG船市场本周成交：
1．一条外高桥船厂新造的316,000载重吨双壳油轮，2009年交船，以1亿8500万美元的价格出售给未知买家。
2．“GRAND KING”, 285,690载重吨单壳油轮，1990年韩国大宇建造，以3600万美元的价格出售给GENERAL ORC。
3．“AGIOS NIKOLAOS III”, 281,751载重吨单壳油轮，1991年日本HITACHI ZOSEN建造，以4500万美元的价格出售给KEEKAY。
4．“HARMONY/CHAMPION”, 105,000载重吨双壳油轮，2003年日本SUMITOMO建造，以每条7950万美元的价格出售给PALMALI,08年12月交船。
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发表于 2008-7-18 11:01
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