冬日，暖阳。11月12日上午，停泊在扬子江畔的“紫荆松”轮披红挂彩，如闺中待嫁的新娘，岸头花团锦簇，雄狮劲舞，一派喜气洋洋。这是泰州口岸船舶有限公司（简称口岸公司）为中远航运股份有限公司（简称中远航运）建造的第10艘2.7万吨多用途船隆重举行的命名暨交接船仪式。该船的顺利交付标志着两家公司历时6年10艘2.7万吨多用途船的合作项目取得了圆满成功。
这10艘船分为两个阶段，双方分别于2006年11月18日、2010年3月30日签署了4艘和6艘2.7万吨多用途船建造合同。
口岸公司批量建造的新型2.7万吨多用途船，品质上一艘比一艘优良。他们运用数字化设计与高精度建造技术，在船舶线型、船体结构、螺旋桨水动力、双排货舱等方面不断优化设计，率先满足PSPC工艺标准，采用电喷主机，拥有完备的防海盗系统，使得该船具有安全、高效、节能、环保等显著特点。该船型2011年被评为“江苏省高新技术产品”。在生产过程中，口岸公司按照设计、生产、管理一体化和壳、舾、涂一体化的现代造船模式精心组织生产，狠抓分段建造的精度控制，加强分段预装的完整性和船舶下水状态的完整性，强化现场管理和设备保护，实施清洁涂装。经营人员经常拜访中远航运，主动听取他们对船舶的新需求新意见。通过一系列卓有成效的举措，确保了这10艘2.7万吨多用途船按期保质交付。
口岸公司董事长王俊泽说：“中远航运‘讲诚信、重规范、用理性，推动科学发展’的价值准则与口岸公司‘重合同、守信用、求双赢，重技术、严管理，谋发展’的诚信发展理念相辅相成，异曲同工。6年来，无论身在船市兴盛时期，还是处于低迷困境，我们始终相互理解，相互支持，抱团取暖，确保了一艘艘船舶的顺利建造和交付。”
中远航运总经理韩国敏说：“2.7万吨多用途船项目，是中远航运一种船型在一家船厂建造数量最多的一个项目，也是历时最长的一个项目，有整整的6年。这6年里，整个航运市场和造船市场经历了跌宕起伏，该项目的成功展现了口岸船厂良好的管理水平和技术水平，更彰显了口岸公司和中远航运这两家公司责任、诚信的公司精神。”
在冰火两重天的市场考验中，10艘2.7万吨多用途船成功交付，缔结了中远航运和口岸公司的深厚友谊，也为两家公司今后的合作奠定了坚实基础。 | 
发表于 2012-11-27 09:17
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