明德重工木片船MD145实现全船贯通

gms46 · 发表于 2012-11-19 14:41

本帖最后由似笑非笑于 2012-11-19 16:54 编辑

明德重工木片船MD145实现全船贯通

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11月15日下午13点28分，南通明德重工有限公司建造的470万立方英尺木片船（MD145）在船坞实现全船贯通。

枫帝123 · 发表于 2012-11-19 15:45

木片船
  木片船与其他普通散杂货船不同，木片属于轻抛货，干舷比较高，其舱容为同载重吨位其他普通散杂货船的1.3至1.5倍，货舱比较深，加上木片为有氧呼吸植物，舱内氧气比较少，二氧化碳浓度比较高，在卸货中后期，需要工人扫舱，及使用挖掘机在舱内扒舱，所以对挖掘机司机及工人来讲，就面临缺氧的问题。
  还是有些不懂，木片船是用木片和钢材制成的么？那么，哪部份的材料是木制品呢，求解？

枫帝123 · 发表于 2012-11-19 15:45

木片船
  木片船与其他普通散杂货船不同，木片属于轻抛货，干舷比较高，其舱容为同载重吨位其他普通散杂货船的1.3至1.5倍，货舱比较深，加上木片为有氧呼吸植物，舱内氧气比较少，二氧化碳浓度比较高，在卸货中后期，需要工人扫舱，及使用挖掘机在舱内扒舱，所以对挖掘机司机及工人来讲，就面临缺氧的问题。
  还是有些不懂，木片船是用木片和钢材制成的么？那么，哪部份的材料是木制品呢，求解？

jimmy815 · 发表于 2012-11-19 16:18

木片船是运输木片的船，

木片船是用木片和钢材制成的么？那么，哪部份的材料是木制品呢，求解？

跟那个没关系。

windkeeper8 · 发表于 2012-11-19 16:20

这个存在误解，木片船的特点：一是同比吨位舱容要大得多，起作用主要是运输造纸用木材，木材密度低，占空间大。二是有专门的卸货装置，可以达到950T/H；三是舱室结构便于卸货。不存在说木片船船是用木片制成的这么一说。

277037358 · 发表于 2012-11-20 07:42

明德才合拢完？新扬子的在明德后面建造的，都准备下水了

rexchang · 发表于 2012-11-20 08:09

看起来跟普通散货船差不多

paintingcoat · 发表于 2012-11-20 10:18

码头要空了

桅杆 · 发表于 2012-11-20 20:35

这船几乎没有球鼻艏

jlsyzhangfangj · 发表于 2012-11-21 06:53

上建和舱盖都没上，只能讲主体贯通。

主机控 · 发表于 2012-11-21 15:52

再不发布点东西出来，还以为明德关门了呢

zhoupeng · 发表于 2012-11-22 17:46

277037358 发表于 2012-11-20 07:42
明德才合拢完？新扬子的在明德后面建造的，都准备下水了

额，新扬子现在有造木片船吗？

膜拜D神 · 发表于 2013-10-24 08:55

zhoupeng 发表于 2012-11-22 17:46
额，新扬子现在有造木片船吗？

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