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中船澄西走“三业并举”特色发展之路 中船澄西船舶修造有限公司始建于1973年，目前有各类干部职工12700余名。经过多年的努力，该公司在船舶和海洋工程装备修理、建造以及大型钢结构件制造等三个领域内取得了长足的发展，成为我国修船规模最大、风力发电塔制造能力最强、造船效率较高的国有大型企业，初步构建起了“全周期”竞争力。据统计，“十一五”期间，中船澄西完成工业总产值273.88亿元，实现利润总额43亿元，从一个以修船为主的企业，发展成为修船、造船、非船三业并举的大型骨干企业，走出了一条拥有“澄西品牌”、“澄西速度”、“澄西防线”以及“澄西文化”等特色的发展之路。 持续改进，打造“澄西品牌” “十一五”期间，中船澄西修船总量连续多年位居中国修船业第一集团前列，以节奏快、效率高、质量优享誉国际修船界和航运界，被国内外船东誉为“五星级修船厂”。 该公司大力开拓高技术含量、高附加值的特种船舶修理和船舶改装市场，尤其是船舶改装总量、技术、速度在国内均居一流水平，形成了年修理、改装30万吨级及以下各类船舶250艘的能力，创造了改装及修船业中的“澄西品牌”。在新建新荣修船基地的基础上，其在2012年又新成立了中船澄西远航船舶（广州）有限公司，优化了修船布局。该公司先后承接了多型船舶的修理及改装任务，进一步拓展了修船产品类型，提升了相关产品的附加值。同时，该公司通过将现代造船模式和造船技术运用到修船业务中，使常规船修理平均坞期缩短至324天／艘，部分船舶坞期已迈进60小时以内，达到了国际先进水平。 青出于蓝，飘出“澄西速度” 中船澄西借助在船舶修理及改装过程中积累的技术实力以及客户关系，加上“短、平、快”的修船风格，在船舶建造领域走出了特色之路，以大幅领先业内平均水平的船台搭载周期，叙出了令业内咋舌的“澄西速度”。由其建造的5.3万吨双壳散货船创出32天船台周期纪录，实现了一座船台年交船10艘的奇迹。2010年，该公司交船超100万载重吨、承接新船订单超200万载重吨；截至“十一五”末，该公司的造船产能从“十五”末的年产5万吨级以下船舶5艘，跃升到年产8万吨级以下船舶20艘。 与此同时，中船澄西还通过利用浮船坞开展造船工作、由控股公司江苏新荣船舶修理有限公司快速形成两坞配套生产格局、在江苏启东沿海租赁船台等措施，快速扩大产能。2004~2009年，该公司的经济总量实现了每两年翻一番。今年3月27日，该公司为加拿大轮船公司建造的两艘自卸船被同时命名，标志着其已成为世界上屈指可数的自卸船建造船企。 调整结构，构筑“澄西防线” 在船市低迷的情况下，中船澄西大力开拓钢结构以及风塔塔筒生产等非船业务，打造“澄西防线”。2008年，该公司钢结构产量达到6.4万吨，制造了近400台套风力发电塔体，实现产值4.6亿元，成为国内风力发电塔生产规模最大的企业。2011年，该公司累计完工交付风塔塔筒584台套，全年完成产量超10万吨，产值超10亿元。2012年，这一产值和产量均呈上升的态势仍在持续。该公司获得了美国通用电气公司颁发的“亚太地区最佳新供应商”和“最佳以客户为中心奖”。 选对非船产品后，该公司还积极克服技术上的障碍，于2010年3月获得由德国SLV颁发的钢结构焊接质量认证证书；2011年，又通过申请确立海上风塔专题攻关项目，获得了国家拨付的研发资金，为公司进入海上风力发电塔市场打下了坚实的基础。 以人为本，凝练“澄西文化” 中船澄西着力贯彻“以人为本”的方针，凝练“尊重、责任、创新、可持续”的“澄西文化”，打造“特别能吃苦、特别能战斗、特别顾大局、特别讲奉献”的“澄西团队”。该公司积极改进薪酬和绩效管理，确保职工收入逐年稳步增长；坚持实行职工代表大会制度、平等协商和集体合同制度。为保障农民工权益，该公司推进工程队建立工会，成立农民工救急济难基金会，提供免费午餐并定期安排体检。此外，该公司每年还为农民工提供超过350期的职业培训，共培训农民工15000余人次。 “十一五”期间，中船澄西连续获得“无锡市百强百佳企业”、“江苏省和谐劳动关系模范企业”、“江苏省文明单位标兵”、“中船集团公司业绩优秀单位”、“中央企业思想政治工作先进单位”、“中央企业先进集体”、“国资委先进基层党组织”、“全国五四红旗团委”、“全国模范职工之家”等光荣称号。 | 
发表于 2012-11-16 08:46
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