查看: 5127|回复: 28
收起左侧

任元林:我们为何拒绝中集大单?

  [复制链接]
发表于 2012-11-13 10:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
任元林:我们为何拒绝中集大单?
20121112082002477.jpg -->

近日,扬子江船业董事长任元林在接受Lloyd's List的采访中称,如果船厂没有获得订单,那么就无法生存下去。但是如果船厂冒险获得低价订单,其实就等于“毒药”,会让船厂更快走下坡路。为此今年第三季度扬子江船业没有接获订单,是因为公司拒绝了低价订单。

任元林表示,所接订单需要至少能保本,不能为了接单而蒙受亏损。他透露,今年扬子江船业放弃了不少订单,其中包括一些无法取得目标价的集装箱船订单。“订单对我们来说是非常宝贵的,没有订单就无法生存下去,但是如果接了一个亏本很厉害的订单,对工厂伤害更大。我们的成本比中国其他的船厂都低至少5%,如果连我们都要亏钱,它们会亏更多。”

任元林透露,今年扬子江船业因船价太低最终拒绝中集集团的10艘集装箱船订单,该订单为中集集团在与法国CMA CGM签署的长期包租合同的基础上进行的9200TEU级集装箱船订购项目。任元林表示,该新造船项目最早其实是与扬子江船业进行协商,不过考虑到价格太低,扬子江船业最终放弃了这份订单。而中集集团9200TEU集装箱船最终分别与大连船舶重工集团有限公司以及STX(大连)造船有限公司签署,合同总价约合人民币52亿元人民币,平均单船价格大概为8300万美元。而据克拉克松统计数据显示,去年同期该类型的船舶价格为9400万美元。

任元林还强调,扬子江船业正为了获得海工订单而加快接单步伐,虽然在年内有可能获得自升式钻井平台订单,不过最为重要的就是通过接单项目创下一定程度的利益。

任元林说:“我们不能对抗造船业的周期,但我能做到造船行业最好的时候,成为一家最赚钱的公司;在行情最差的时候,也是家最赚钱的公司。”

回复

使用道具 举报

发表于 2012-11-13 10:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
低价船就是一个毒瘤,对船厂里说,可以盘活现金流,但是长远来看,仍然是致命的。
对于没有资本撑下去的船厂来说,无疑是有诱惑力的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-11-13 12:42 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
其实最主要的原因是,安心做好一万箱
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-11-13 16:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这种单子中集怎么能给棒子??
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-11-13 17:56 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
“全心全力的造好一万箱”
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-11-13 22:02 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
道理谁都懂,早干什么去了,现在这么说
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-11-14 08:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
这样做对船厂老板来说当然好,试想一下如果没有订单,老板无所谓,反正前几年挣了不少钱,要维持的话肯定得裁员/降薪,倒霉的是普通员工和工人。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-11-14 17:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
本帖最后由 chchxv01 于 2012-11-14 17:19 编辑
cloudforce 发表于 2012-11-13 16:27
这种单子中集怎么能给棒子??


估计是国家也怕STX倒下去,毕竟撤资对韩方没有啥损失,而且还会有利益,中方就会有很多工人就要面临失业的问题。对中国来说,工人的的就业和社会稳定比钱更重要,花出去的,总比给tan 关强,对于韩方来说,只要STX不倒,就可以从中国不断地融资,来支持韩国国内船厂的做大,就是STX破产的话,对韩国STX来说也没有任何损失,因为所有的一切已经抵押给中国的银行了,国内外包工程款和设备租金都欠了好几个月了,资金已经转移到国外,所以无所谓了。所以韩国STX站在不败的地位上,他们才是绝对的world best,但中国伤不起,就是打肿脸,为几万人的就业,也要支撑下去。

有些问题我也是听说的,以上仅是个人观点。不对之处,欢迎拍砖
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-11-14 22:36 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
中集超底买船,谁借这个单谁就是冤大头,私企老板精着呢,才不会做赔钱的买卖。国企反正由国家做后盾,折腾呗,STX有单就做,韩国人也不是靠着它赚钱,靠它洗钱
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-11-15 08:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
chchxv01 发表于 2012-11-14 17:17
估计是国家也怕STX倒下去,毕竟撤资对韩方没有啥损失,而且还会有利益,中方就会有很多工人就要面临失业 ...

这样的毒瘤企业就应该早点赶出中国!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-11-15 09:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
老任的话经典!人才!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-11-15 09:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
cloudforce 发表于 2012-11-15 08:30
这样的毒瘤企业就应该早点赶出中国!

这个还不是最关键的问题,关键的是要先改变政界的负白...总比一下子让关元一下子贪污去好
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-11-15 12:05 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
cloudforce 发表于 2012-11-15 08:30
这样的毒瘤企业就应该早点赶出中国!

打狗也要看主人,哎,我又想多了,离政治远点!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-11-15 12:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
只要老任在,扬子江就不会走下坡路!霸气
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-11-15 19:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
一个企业的壮大,要看看领导人。任元林是真的很牛,其他公司领导学学。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-11-15 21:04 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
本帖最后由 gaoshang 于 2012-11-15 21:06 编辑

STX还造么!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-11-16 09:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
老任果然有经济头脑,会赚钱,是个人才
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-11-16 23:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有眼光的~
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-11-17 11:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
现在有单就接,根据各公司情况,也是不得已,大家都对STX有不少偏见,国内设厂是个相互促进,提高,学习借鉴的过程,有多少船人经过韩国先进模式的学习,是对国内船界有积极作用的。不应该狭隘,这样的单子,不是想接就能接得到哦,很多公司即使赔钱想接,未必接得到,国内有万箱船经验的船厂也是屈指可数,据我所知能接的除了任总的公司,也就川崎中远,沪东,大船几家吧?其他公司尚无此类船建造经验,及时交学费接单,船东也未必给你这个机会。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-11-17 14:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
干活总不能亏吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-11-15 08:09

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表