查看: 2858|回复: 8
收起左侧

熔盛重工第30艘苏伊士型油轮命名 此类船型全球领先!

[复制链接]
发表于 2012-11-12 17:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
       9日上午,熔盛重工为土耳其戈登·莱恩斯航运公司所建造的第8艘苏伊士型原油轮被命名为“罗亚尔”号。至此,熔盛重工所建造的苏伊士型油轮的总数达到30艘。
      戈登·莱恩斯航运公司是土耳其最大的船东公司之一,他们向熔盛重工所订的苏伊士原油轮,是熔盛重工最早、最主要以及最为重要的苏伊士原油轮船东之一。双方的合作已达7年,即便在2008年因金融风暴影响国际市场情况急剧下降、航运业面临低谷的局面下,戈登·莱恩斯航运公司依然履行合同义务。在此期间,船东设计团队、监造人员与船厂一直保持良好的合作关系。
此次命名的苏伊士型原油轮“罗亚尔”号,全长274.5米,型宽48米,型深23.7米,是熔盛重工自主研发、具有自主知识产权的核心产品。它设计领先,性能优越,可以满足包括国际海事组织共同规范在内的一系列国际公约和规范。
苏伊士型油轮是熔盛重工的品牌船型。为满足船东和国际规范日益严格的能耗要求,熔盛重工不断将现有船型升级优化,进一步提升船舶技术含量。目前,熔盛重工已成功将15.6万吨油轮升级为15.7万吨,并迅速获得大量订单,进一步巩固了熔盛在全球苏伊士型油轮市场的领先地位

回复

使用道具 举报

发表于 2012-11-12 20:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
支持一下
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-11-13 08:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
给赞个。寒冬中交船挺不容易的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-11-13 08:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
给赞个。寒冬中交船挺不容易的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-11-14 08:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
这个“世界领先”是谁给的称呼,不能乱用吧,有什么数据可以证明吗?跟外国船厂比较一下,有什么优势吗?好像棒国的类似船型都是158K的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-11-14 08:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
......自主研发、具有自主知识产权的核心产品........

有没有强人解释下 “自主研发”。。。。。  不知道国内有几家船厂能自主研发。。。不懂。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-11-16 17:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
尼玛啊 哥在这船上干了一年 什么破逼船东 出了将近4千条意见 2次试航 中途还进船坞搞了大半个月 再不走就要在熔盛过3岁生日啦
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-11-18 19:57 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北咸宁
zhu1485 发表于 2012-11-16 17:11
尼玛啊 哥在这船上干了一年 什么破逼船东 出了将近4千条意见 2次试航 中途还进船坞搞了大半个月 再不走就要 ...

内幕哥  再爆点料撒
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2012-12-7 17:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
htypl 发表于 2012-11-18 19:57
内幕哥  再爆点料撒

哈哈 适可而止啦
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-11-6 00:48

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表