商船新造市场逐步活跃

ycshmax · 发表于 2012-11-8 08:29

接近年末，在传统船舶新造市场上，出现较多的散货船及集装箱船新造协商项目，且中国造船厂获得超大型油轮等(VLCC)商船市场逐步呈现活跃状态。
最近，广船国际获得大连远洋3+2艘30.8万吨VLCC订单，根据经纪业界，每一艘新造船价约为8千万美元以上，交付期为2015年以后；渤船重工和中石油（CNPC）以及委内瑞拉国家石油公司（PDVSA）成立的新公司中委航运有限公司签订了2+2艘320000载重吨的超大型油船（VLCC）建造合同。
散货船领域，日本Universal造船从加拿大Fednav公司获得了1艘小灵便型Ice-class散货船订单，其交付期为2013年末；Namura造船及Onomichi造船从台湾四维航业获得了小灵便型、巴拿
马型以及好望角型等共4艘散货船订单。
另外，最近的拆船项目还持续保持活跃状态，根据Lion Shipbrokers，孟加拉国及巴基斯坦拆船业界散货船以380~410美元/轻吨、油轮以390~430美元/轻吨、集装箱船以385~420美元/轻吨
的价格收购拆船。
印度拆船业的收购价相比其稍微高，分别为410~420美元/轻吨、425~435美元/轻吨及420~430美元/轻吨；中国业界的拆船价相比其稍微低，分别为330~340美元/轻吨、345~355美元/轻吨及3
40~350美元/轻吨。
尤其是土耳其拆船业以最低的价格收购了拆船，其拆船价分别为285~295美元/轻吨、300~310美元/轻吨及295~300美元/轻吨。

rexchang · 发表于 2012-11-8 08:58

赶紧活跃起来吧