我国的船舶制造业从造船大车间转向造船大国

    据交通运输部副部长表示，2012年，传统船舶制造市场的需求逐渐减低，而且该情况会持续一段时间。我国的船舶制造业应该从造船大车间转向造船大国的方向发展。

    目前高附加值船舶制造订单量的增长，最先获益的是掌握高技术的国家。不单单是船舶制造业，航运业的竞争也是如此。在未来的航运业竞争中，新型的绿色、节能、环保、安全航运船舶则是航运的主力军。

    我国应要制定绿色船舶制造规范，建立实施船舶能效与排放统计分析制度等，引导船舶设计、建造和运输行业朝着绿色环保的方向发展