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目前接连出现把建造于上世纪90年代的超大型油轮(VLCC)改建为海洋结构物的销售项目。
8月份,英国Knightsbridge Tankers公司把建造于1995年的298K级VLCC以2450万美元的价格进行销售,其将改建成FPSO,且其价格也高于普通的拆船价格。
还有近日Eurona公司销售了建造于1999年的1艘VLCC,也将改建成FPSO,销售价3588万美元。
其2件项目的船舶都改建成眼下呈现好景的海洋设备,根据Lloyd’s List Intelligence,在全球的607艘VLCC船队当中,约20%的110艘为建造于1990年的船舶,这些油轮在VLCC市况下滑的情况下,改建成FPSO、FSO或者进行拆解销售的可能性很高。
一位业界的专家表示,随着全球FPSO需求上升,VLCC改建成设备的项目也将随之上升。 |
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