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2012年12月31号上午,我国第二艘14000 KW全天候远洋救助船 “东海救101”于广州中船黄埔造船有限公司长洲厂区正式交付交通运输部东海救助局。交通运输部徐祖远副部长、中国船舶工业集团等领导出席当天交船仪式并为新船剪彩。 据介绍,东海救101” 总长116.95米,型宽16.2米,型深7.8米,设计吃水5.5米,最大吃水6米,设计排水量5866吨,满载排水量6640吨,最大救助航速22节,最大拖力1400KN自持力30天,船员20人,续航力10000 海里,回转半径为138.88米,高速全回转时最大横倾角8度,达到在海上定位和原地回转的要求。
本船航行于无限航区,满足CCS对海洋救助船,远洋拖船,二级消防船,二级动力定位船的有关规定和要求。能在9级海况,12级风力条件下安全航行主要用于海上遇难船舶的人命救生,执行船舶救助及拖带、消防灭火等救助作业,能对遇险船舶进行封舱、堵漏、排水、潜水等救助和夜间搜寻救助,可搭载获救人员200人,能对受伤人员进行手术治疗。本船设有直升机起降平台和机库,可搭载中型救助直升机。本船在我国现役救助船舶系列中尺度最大、功率最大、航速最快、抗风能力最强、装备最先进,具有良好操纵性能,装有齐全的海空立体救助设备和一流的救生、救助、消防灭火设备,是一型国际一流、国内领先的救捞船舶。
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