ABB Azipod C配套2艘风电安装船

苏成 · 发表于 2012-10-28 10:05

本帖最后由似笑非笑于 2012-10-29 15:14 编辑

ABB最近接获了为韩国三星重工正在建造的2艘风力发电安装船提供了4台Azipod C紧凑型吊舱推进器的合同，这是三星重工为2011年9月份交付的第一艘“Blue Ocean”风力发电安装船订购类似的Azipod C紧凑型吊舱推进器的追加订货。
三星重工建造的2艘风力发电安装船将交付新加坡海上油气工业服务公司——Swire太平洋运作有限公司。ABB总共将为2艘风力发电安装船提供8台Azipod C紧凑型吊舱推进器。
在提高船舶的操纵性能的同时，ABB 公司的紧凑型Azipod C吊舱船用推进器装在船舶设计和设备放置效率更高的船体内部可以节省空间，并可以减少船舶的燃油耗25%。提高的机动性有助于“Blue Ocean”船在一个更广泛的天气窗口中运行，海上风能基础材料和各种类型和规格的风力发电机的运输和安装提供更多的灵活性。
据悉，Azipod C紧凑型吊舱推进器将由上海ABB公司新建的Azipod C紧凑型吊舱推进器厂提供。

金陵老船工 · 发表于 2012-10-28 13:21

这个东西是个好东西，比所有船级社的规范都领先了一步。

93982182 · 发表于 2012-10-29 13:58

好东西，看看

二冲程柴油机 · 发表于 2012-10-29 14:54

金陵老船工发表于 2012-10-28 13:21
这个东西是个好东西，比所有船级社的规范都领先了一步。

科技都是这样的，先是设备制造商把它给搞出来了，然后船级社相关要求跟上。

如果倒过来，船级社规范先出来，然后指挥一帮设备制造商去搞研究，那就乱了。

舟之轨 · 发表于 2012-10-29 15:10

好东西，见识了，谢谢。

huacai05221 · 发表于 2012-10-29 16:36

嗯，说的对

新的船人 · 发表于 2012-10-30 22:51

方便修理，集成化的，一旦坏了或出故障可以整体拆下，换新，拆下的进厂修复当备件，当然很贵的。