LNG的船舶制造订单量逐渐减少

船舶制造、船舶、液化天然气船、LNG

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    据悉，日本在地震后，LNG的船舶制造订单量逐渐减少。2002年至2012年，日本的LNG订单的增长量均10%左右，而在2012年以后，船舶制造订单量则下降到了4%。

    马来西亚航运副总裁表示，LNG运输是该公司的盈利最多的业务，也表示公司在将后还会继续扩展该业务。目前，能对LNG船市场盈利产生影响的主要因素是中日韩三个国家对燃料资源的进口量。

    据数据分析得，在2014年全球的LNG船交付量将达到33艘，而在2015年，船舶交付量又会下降至18艘，随后一次递减，到了2016年，LNG船的交付量预计将为4艘，2017年仅有2艘LNG船舶交付。

    LNG船舶交付量之所以会下降，主要是因为：船舶的租赁价格下降，而船舶制造企业之间的竞争力变大了。这最后导致大多数的船东对船舶制造价格抱有观望的态度。