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10月19日，熔盛重工海工业务的全球运营平台——新加坡熔盛海事公司（RSOM）已正式宣布成立，公司将利用新加坡的产业优势和人才技术资源，专注于海洋工程业务的市场拓展、技术研发及项目管理等价值链高端业务。
目前，熔盛海事包括CEO李福根在内的高管团队已经陆续到位，未来将吸引更多海工人才加盟。李福根（DON LEE)，拥有逾40年的海工经验，在加盟熔盛海事之前，曾任职于新加坡著名的胜科海事集团，曾经担任该集团的执行董事，裕廊船厂高级总经理，胜科海事市场部高级副主席，裕廊船厂巴西公司总监、裕廊船厂巴西荷兰检验局总监、PPL造船厂总监。其在海工领域具有很高的成就及声誉，与许多船东及石油公司保持着紧密的合作关系，而且在业内拥有极高的号召力。
李福根的加盟，将对熔盛海事的发展产生强力助推，不仅能够帮助公司在短时间内提升业内影响力，同时也会提升中国熔盛重工在海工领域转型的速度和深度。在李福根以及一批业内享有盛誉的高级管理者共同推动下，中国熔盛重工将致力于成为全球领先的、集设计、建造和融资一站式服务的海洋工程综合企业，持续为客户创造价值、为股东创造回报。
对于将海工基地设立在新加坡的考虑，中国熔盛重工董事局执行副主席、总裁陈强接受记者采访时表示，新加坡在海工领域处于世界领先地位，在优越的地理位置及坚定的政策支持环境下，经过多年的发展，具备丰富的市场、技术、人才及资金等各类资源，已成为全球海工发展的中心。将基地设置在新加坡也有多方面的考虑:一方面新加坡具备活跃的海工装备交易市场，汇聚大批全球知名的油气开采及油田服务公司，优质海工客户数目众多，接单空间相对较大，因此成为全球的海工市场信息交流平台。
此外，陈强表示，新加坡海工人才资源充足，汇集了全球各地的海工设计及制造企业高端专业人才。再加上其中新加坡华人无论在语言或文化上，都与中国人有着一脉相承的联系，存在着天然的沟通优势，更利于业务交流合作。新加坡具备全球领先的海工研发设计技术，以及开放的金融投资环境及优越的地理位置，以新加坡办公室为中心建立全球化办公网络，同时解决高端人才异地工作的后顾之忧。
陈强认为，在国内技术及总装能力不足的情况下，将新加坡的海工发展优势及资源充分整合，形成市场核心竞争力，迅速抢占海工市场，将为公司海工业务的发展带来契机。
不仅如此，新加坡政府也对当地的海工企业提供强有力的全面支持。总部位于新加坡的熔盛海事也将受惠于新加坡政府对于海工企业的各项支持措施，在税收、产业政策和发展指导等方面获得发展优势。
近两年全球造船市场低迷，众多中国造船厂纷纷向海工领域转型。新成立的熔盛海事将依托于全国最大的民营造船企业能力与影响，并利用新加坡的海工产业基础和海工人才优势，进一步推动熔盛重工的海工战略转型。
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发表于 2012-10-22 08:28
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