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世界高端海洋工程船落户芜湖新联造船

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发表于 2012-10-20 10:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南衡阳
10月16日,芜湖新联造船有限公司成功签下新加坡Pristine Offshore公司两艘海洋平台供应船(FOCAL 521 PSV),这是安徽省船舶制造企业首次批量承接高附加值海洋工程船,表明安徽船舶制造企业正式迈入海洋工程船舶这一高端细分市场,这也是安徽省造船龙头企业芜湖新联造船步入船舶高端市场的标志。
    据了解,FOCAL 521 PSV是当前世界上高附加值海洋工程船之一,是专为石油平台供给物资及运输人员而设计的。该船装备了较先进的动力定位系统(DP2),该系统是一种较先进的闭环控制系统,通过控制各推力器推力的大小,使船舶在海上作业时保持艏向和船位“纹丝不动”,而且其定位不会随着水深增加而出现较大变动,操作起来比较方便。该船总长64米,型宽16米,型深6.5米,垂线间长57.6米,设计吃水4.9米,结构吃水5.4米。
    当前,全球船舶市场极度低迷,“接单难、交船难、经营难”不同程度地困扰着船舶制造企业。2012年,芜湖新联造船有限公司以创新为动力,不断优化管理模式,积聚发展能力。在新的造船管理团队的带领下,新联造船按照现代化造船模式进行精益生产,严控生产节点,不断提升船舶建造速度与效率,生产经营发生了可喜变化。截止9月底,公司已完成产值12.5亿元,变以往的单一交船状态为几条船同时交船,近2个月交船3艘,船台建造周期明显缩短,生产效率显著提高,仅用27天就完成德国博特宁公司82000吨散货船全船贯通工作。
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发表于 2012-10-20 10:59 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
好是好,技术要求也挺高,不知到底是好事还是坏事
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