“来料”加工，小船厂的新活法

英俊哥 · 发表于 2012-10-19 09:43

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今年前三季度，藤县造船业逆势上扬，造船120多艘，产值6亿多元，同比增长20%。

据了解,造船业是藤县的传统产业，具有50多年历史，目前共有造船企业7家，分布在西江两岸，多为中小型造船厂，所造船舶综合吨位在1000—5000吨不等，年总造船能力达到35万综合吨，年总产值达8亿元。随着西江亿吨黄金水道的打造，船运业不断兴盛，藤县的造船业呈现蓬勃发展趋势。然而由于近年来金融危机的影响，以及钢材原材料价格的不断波动，造船企业面临成本大、利润空间小、资金运转周期长等难题，购船业主也承受着投资风险和成本大等巨大压力。

“现在我们只管造船不卖船，视所造船只大小和用工多少，收取约30来万元的加工费，净利润不高，但没有风险，而且基本解决了资金问题。”藤县顺舟船舶负责人莫胜新说。对于船主来说，来料加工也是有利无弊，材料自己购买，用料心里有底，质量放心，比起以前买船，每只船成本还能节省10多万元。

造船形式的转变，为藤县造船业带来了新的生机，各造船厂今年的订单基本都排到了年底。“现在是恨自己人手少、规模小，造不了那么快啊。”藤县海泰造船厂负责人说。

大明皇族 · 发表于 2012-10-19 16:35

是一个新的活法。。。。。不错{:3_47:}

只有倪好 · 发表于 2012-10-20 11:04

船小好调头，可是这也不是可以推广的好办法啊

金毛 · 发表于 2012-10-20 11:23

嗯，这是个实际情况。
在这边就有一个厂，以前造船，现在没有单子了。仅剩下几个人，专门做机加工。轴系，舵系，铸钢件，等！

yun530771260 · 发表于 2012-10-20 11:26

不错的办法

苏成 · 发表于 2012-10-20 17:14

好方法

ZDH2012 · 发表于 2012-10-22 16:13

huihuang · 发表于 2012-10-25 22:33

N年前就有很多船厂来料加工生存着

莫欺少年穷！ · 发表于 2012-10-25 22:45

船小号掉头，但是又这么多单让他们加工？