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9月20日上午，扬子江中段，艳阳高照，秋高气爽。位于长江北岸的泰州中航船舶重工有限公司的码头上，两艘巨轮昂首相望，船艏披着巨幅红绸。这就是该公司为欧洲船东首制的7.6万吨散货船即将命名的姐妹船。
欧洲船东公司董事长皮特•哈伦先生率领一个由20多名来宾组成的代表团来华参加姐妹船的命名活动。口岸公司董事长王俊泽、总经理陈建国及上千员工参加了姐妹船的命名仪式。泰州中航总经理蔡爱国在仪式上说：“皮特•哈伦先生是我们的老朋友，从2007年起，口岸公司为贵公司承建并交付了6艘一万吨重吊船。这是口岸公司在特种船建造上的新突破。我们很高兴得知，6艘重吊船给船东创造了良好的经济效益，也为我们赢得了7.6万吨散货船项目上的再次合作。”他还说，近6年的合作，双方结下了深厚的情谊，我们双方企盼着在更广阔的领域中深度合作，共创美好未来。
船东公司代表、皮特•哈伦董事长之子马丁•哈伦先生在仪式上致辞中说：“几周之后，耸立在我们面前的两艘7.6万吨散货船将交付使用，这是两艘注重于载货量、速度与油耗完美结合的全新设计的散货船。另外，结合吃水浅且有冰区加强、货舱配备二氧化碳消防及仓壁敷有A60绝缘，让它们在市场同型船中更具独特性。尽管当前海运市场环境惨淡，但我们百分之百的确信建造这两艘姐妹船肯定会证明这是一个长期成功之举。”他还说，他对口岸公司每艘船的质量和交付使用的时间都很满意，不仅保质而且守时。
在雷鸣般的掌声中，1号船的教母康丝坦丝•维纳女士和2号船的教母珍妮芙•蒂姆勒女士登上船名揭幕台。随着 “咔嚓”的斧声，披在船艏的红绸飘下，香槟酒瓶撞向船艏的瞬间，两艘姐妹船的船名——PABAL和PABUR映入人们的眼帘，鞭炮声和欢呼声响彻云霄。教母与在场的人群一起，共同祝愿这一对姐妹船“永远一帆风顺，前程似锦！”
这两艘7.6万吨散货船姐妹船，是口岸公司建造的该型船的首制船。该船总长225米，型宽32.26米，型深19.5米，设计吃水12.2米，设计船速14.5节，按GL规范建造。两艘姐妹船计划于分别9月下旬和11月下旬交付使用。该型船的后续船有一定数量，已可形成批量建造。
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发表于 2012-10-8 17:39
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