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受到全球造船市况下滑趋势及船东推迟接船等因素影响，今年上半年造船业界的业绩持续下
降，在此情况下，各船企的非船产业发展迅速。
根据中国水运报的报道，当前市场十分低迷，企业面临着激烈的竞争，但是中船集团公司广
州地区骨干船企积极开拓经营领域，并取得了不错的效果。
首先在研发方面加倍努力，努力从开发和优化船型上寻找突破点，例如，广州广船国际股份
有限公司则主动满足国际海事界对绿色环保船型的需求，集中研发了节能环保的灵便型绿色化学
品/成品油船，并取得较好的经营业绩。广州中船龙穴造船有限公司新推出的11.5万吨阿芙拉型
油船和8.2万吨散货船以其优良的经济技术指标为实现接单提供了保障。
还在修船领域，1～7月，广州地区船企承接修船订单10.19亿元，同比增长64%，并成功承接
了浮式生产储油船（FPSO）等海工装备改装项目；承接非船业务订单金额10.59亿元，同比增长9
3.81%。多元的经营思路，为该地区船企的可持续发展和产品结构调整打下了良好基础。1～7月，
广州地区船企累计完成非船产值8.38亿元，同比增长48.71%。
除此之外，“调结构、转方式”，积极发展海工装备配套与海工船建造业务也是广州船舶工业
公司“十二五”工作的重点。该公司以黄埔造船、中船澄西广州公司等单位为首，正在探索一条
“由浅到深、由修到造、由辅助船到钻井平台”循序渐进的发展道路，各企业相继建立了海工专
责机构，大力发展海工业务。
目前，其中黄埔造船新承造的“海洋石油286”号深水多功能海工船是中国打造深水船队中
不可或缺的重要一环，对于实现中国海上石油开采向深海转移的战略具有重要意义；中船澄西广
州公司通过积极开展国际合作，成功实现了向海工修理、改装的转型发展，相继完成了多项海工
装备的修理和改装任务。 |
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发表于 2012-9-28 09:58
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