继2012年9月7日,熔盛重工为淡水河谷公司建造的超大型矿砂船H1108船出江试航后,熔盛重工为阿曼航运公司建造的超大型矿砂船H1125船也于9月10日驶离公司码头。9月18日,H1125船已顺利完成试航任务驶回上海,在此次试航过程中,各试航项目均得到了船东代表和船级社验船师的高度认可。 该船总长360米,船宽65米,型深30.4米,是熔盛重工自主研发的高科技船型,代表了世界上最先进的超大型矿砂船技术水平。在此之前,熔盛重工已有数艘建造完工的超大型矿砂运输船按合约陆续交付给船东。随着熔盛重工生产经验的逐渐丰富和生产效率的进一步提升,超大型矿砂运输船的生产等相关工作都加快进程,剩余VLOC的生产和交付计划也在正常进行,这也是熔盛重工与淡水河谷公司、阿曼航运公司强强联手、友好合作成果的重要展现。 据了解,熔盛重工为民生租赁建造的7.6万吨散货船H1138船也已于9月6日出江试航。9月14日下午,熔盛重工委托南通东鑫船舶重工建造的首艘7.6万吨散货船(H1177船)在东鑫公司舾装码头顺利开船试航。 在当前航运市场不景气的环境下,熔盛重工仅在10天左右的时间内,就有四艘船舶陆续试航,试航船舶载重吨就达近百万吨,这标志着熔盛重工生产经营秩序井然,呈稳步发展的态势。 |