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目前，在汉堡海事展(SMM2012)期间举办的船舶金融论坛上，全球最大船舶融资银行——德国北方银行旗下业务分拆及风险管理咨询公司HSH CorporateFinance 航运部总裁Dirk Lammerskotter 表示，当前是德国船东订造新船、更新运力的好时机。
因为与当前造船企业推出的新船型相比，现有船队中的船舶在油耗和设计理念等方面已不具竞争力；目前新船价格处于低位，付款条件对船东十分有利，订造的新船有望恰好在航运市场复苏之际交付。此外，他还预言，当下是否更新船队或将成为船东今后发展的分水岭。
事实上，近期不断有船东和机构发表此种观点。加拿大Seaspan 公司总裁Gerry Wang 曾表示，中国船东较为保守，在市场低谷时，往往呼吁不要订船，但实际上当前船价处于低谷，恰恰是船东低价抄底订造低油耗、高效率新船型的最佳时机。 |
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发表于 2012-9-26 08:40
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