|
|
本帖最后由 龙船客服 于 2012-9-19 16:09 编辑
9月11日，中船澄西建造的3号71900、4号35500两艘自卸船在一天内先后实现主机吊装大节点计划，工艺、安全、质量过程控制稳妥有效，节点计划得以按期实现。
由于这两艘自卸船主机不属于一个系列，吊装方案的策划和指挥操作各有侧重，要在同一时段实现连续作战，并同时满足两型自卸船船东对技术规范、安全质量以及现场施工环境认证要求，施工难度不言而喻。在接到造船事业部生产指令后，造安车间生产部署和施工准备双管齐下，坞修车间1600吨大浮吊紧密配合，在时间的安排上巧妙利用生产准备、大件吊装和扫尾工作的时间差，集中精力，保证重点，努力完善施工工艺，做到施工策划和吊装通道，现场环境整改前置，在满足吊装工艺、质量规范要求的前提下，缩短无效劳动时间，提高了施工效率。4号35500吨自卸船在“衡山”坞内实现主机吊装作业，施工条件难度系数很大，但在车间及相关部门的通力协作下，仅用2个小时就完成了生产任务，彰显出造安车间坚定信心不动摇，咬定目标不放松，齐心协力攻坚克难的决心和勇气。
|
|
发表于 2012-9-19 08:08
提升卡
变色卡
