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新造船价格接近于最低点之后，到2013年末的商船市况会逐步改善，因此有可能“造船业市
况”从明年开始逐步好转。
韩国Woori Investment & Securities研究员Yu jae-hun分析，虽然新造船价有可能再下降，
但其下降速度会有所放缓，造船业的股价也暂时保持上升趋势。他补充说，不过会受到宏观经济
变数影响，也可能呈现变动性。
他还分析，到2013年第一季度，新造船价可能接近于最低点，然后船舶的容积量增加率也会
下降，导致海运市况的产能过剩有所好转，这样2013年下半年的商船市况会呈现出好转趋势。
从2008年开始到2011年，全球船舶容积量持续增加（年均8.4%）,但鉴于最近的订单量减少
趋势，从2015年开始全球船舶量会出现下降局面
眼下的全球新造船手持订单量低于2005年的水平，继金融危机之后，持续呈现下降趋势。
他展望，如果2014及2015年的全球海上吞吐量回到正常轨道，那么2015年海运市场的产能过
剩肯定有所好转 |
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发表于 2012-9-18 08:33
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