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9月11日,粤新海工为澳大利亚P&O公司建造的第二艘45米顶推船“P&O CEIBO” (船号:YX3151)和12艘61米内河运输驳船成功交付P&O公司并将在南美洲巴拉圭河航道作业。
该艘45米顶推船入级ABS船级社,船级符号包括“+A1 River Pusher Inland Service, +AMS, +ABCU”,船只型长45米,型宽16米,设计吃水3.2米,航速达到12.48节,顶推力达到61吨,可载船员20人,并可一次性装载733立方米重油,148立方米轻柴油,562立方米压载水,89立方米淡水等,可同时顶推十艘载重2500吨的驳船。
该船配备的三个1600千瓦、1000转\分钟的Wartsila 8L20C主机均放置在甲板上,从而节省空间,也让船只形状更优美,并且此主机可以实现轻油及重油切换,更加节省内航成本。并且配有konutherm 的锅炉系统,节省了资源,为此船提供热量。另外,该船配备的三个Thrustmaster螺旋桨,均可实现360度全回转功能,使船只操作更方便、更灵活,3台单机功率为260千瓦的Cummins柴油发电机组为船舶提供稳定的电流。
这是粤新为P&O公司建造的第二艘45米顶推船,系列船的艏制船P&O MBURUCUYA (船号:YX3150)已于5月份成功交付,此外,粤新为其建造的24艘61米内河运输驳船也已成功交付12艘,与YX3150组成45米顶推船队伍,以获得较好的机动性,并减小阻力提高航速,目前在南美洲巴拉圭河航道作业。
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