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最近海运业界的一部分认为，“Eco船型”只是非常需要获得订单的造船厂采取的手段而已，
不过最近代表国际海运业界的波罗的海国际航运公会(BIMCO)分析，亲环境船舶最终肯给船东带
来利益，该分析正受到业界的关注。
BIMCO在最近的报告中表示，最新的亲环境MR2油轮的建造成本相比旧型油轮高25%,但从长远
的角度来看，船东可节省15%的燃料费用，在全部船舶费用中，燃料费用占最多，因此对船东来
说其最终还是可以获得利益。
首席研究员Peter Sand表示，“亲环境船舶（Eco Ship)”在收益性方面也为下一代船队的最
佳选择。
BIMCO的会员公司有120多个、他们在世界商船市场中所占65%，这样具有权威的BIMCO表示的
内容，肯受到业绩的关注，亲环境船舶的重要性会越来越提高 |
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发表于 2012-9-14 09:48
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