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8月份,二手船价格跌多涨少,成交量略有回落,新船转售持续活跃。
据中国水运报报道,全球二手船市场共计成交各类船舶101艘,平均吨位51778DWT,环比上月分别减少13.68%、4.91%。
平均船龄10.75年,环比下降8.73%。其中,散货船、油轮、集装箱船分别成交49艘、25艘、15艘;化学品船、木材运输船分别成交2艘、1艘;三用船、气体运输船、拖轮和杂货船,分别成交1艘、3艘、2艘、3艘。
由于国际干散货运输市场未有实质性起色,货盘萎缩,市场被看淡,船厂大量的弃单船被转售,因此散货船价格以跌为主,成交量下滑。
据统计,5年船龄的170000DWT海岬型、75000DWT巴拿马型、57000DWT超灵便型和35000DWT灵便型散货船,本月平均估价分别为3238万美元、2151万美元、1989万美元、1804万美元,环比涨跌+4.08%、-4.61%、-0.77%、-4.38%。
上海航运交易所发布的国际散货船价指数平均值为594.53点,环比下跌1.33%。
由于原油运价低位波动,成品油运价稳中有升,油轮船价涨跌不一;同时运力过剩造成部分船型亏本运营,二手油轮成交量减少。
据统计,本月全球共成交油轮25艘,成交量环比减少19.35%。上海航运交易所发布的国际油轮船价指数平均值为768.43点,环比下跌0.24%。
装箱运输市场旺季不旺,因此集装箱船价稳中有跌,二手船成交量稳定。据统计,全球二手集装箱船成交15艘,环比增加15.38%。 |
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