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随着长时间持续下去的造船市况下滑趋势,撤单的案例也随之增加,在这样的情况下,英国Graig Group及Global Maritime Investments公司提供了“失去主人”船舶的运用、管理服务,引业界关注。
最近,陷入资金困境的船东无法支付建造资金,最终撤销合同的案例比比皆是,从此过程中,以中国业界为主造船厂及银行没想到拥有新造船的情况也不少,Graig公司及GMI公司就对此提供了船舶运航、管理服务。
Graig公司相关人士表示,该公司在中国与30-40个造船厂保持了紧密关系,构筑了较广泛的网络,然而最近在中国多家造船厂因撤单而拥有新造船的案例增加,因此该公司计划于GMI公司进行合作,给这些造船厂提供签署包租合同以及船舶管理等的服务。
GMI公司的相关人士表示,这些被放弃的新造船要么以廉价转售给第三方要么成为造船厂的库存,公司就帮助这些船舶投入到市场,帮助到市况恢复之后进行销售的时候。 |
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