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据悉，韩国现代重工与新加坡船东APL公司、挪威船级(DNV)共同研究成功开发了大幅改善燃
耗功能的13,800TEU级超大型集装箱船船体(Hull)设计。
APL公司在韩国现代重工订购的10艘13,800TEU级集装箱船将引进该设计，基于2010年发表的
DNV Quantum概念设计之后还引进最新的船体设计，该船舶的航速及吃水条件增加到9个，推进力
及燃耗功能都分别改善16%及20%/TEU。
根据APL，这些船舶的每年可节省300万美元/艘的燃料费用，其在极东亚洲-欧洲航线运航的
集装箱船中燃料效率最好的船舶。
另外，APL公司在建的超大型集装箱船系列当中，第一艘船舶将于明年进行交付，正在现代
重工进行此建造项目。 |
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发表于 2012-9-7 08:53
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