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外国名企诈骗山东船企千万元

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发表于 2012-9-4 12:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江宁波

  外国名


  ——两个跨国公司称“中国法院无权管辖企诈骗山东船企千万元”

   荷兰西特福船运公司与发动机生产商芬兰瓦锡兰集团联手“做局”,两台翻新发动机让西霞口船厂货值4000多万美元的两艘货轮“砸”在手中,已直接导致西霞口船厂经济损失逾千万!

  “西霞口船厂诉荷兰西特福、芬兰瓦锡兰”的跨国官司,一度引发业界对国产发动机工业无缘国内船厂大批订单的唏嘘。如今,这起本已进入正常审判程序的跨国官司再掀波澜,三大被告(含瓦锡兰上海)以中国法院无权管辖为由,在山东省高院终审裁决归青岛海事法院管辖的情况下,申诉到最高人民法院,仍然坚持“不受中国法院管辖”。两大跨国公司一再坚持的“管辖权”再曝中国在造船工业界的弱势地位。

      西霞口船厂接受荷兰西特福船运公司12500吨多用途船订单,装配西特福指定采购的两台芬兰瓦锡兰发动机,结果掉进“以旧充新”陷阱,遭西特福弃船,损失千万元。事发后,西霞口船厂以两大跨国公司诈骗为由,向青岛海事法院提起诉讼,要求两跨国公司赔偿损失。

从青岛海事法院受理一开始,两大跨国公司就提出“中国法院无权受理”的管辖权异议。2011年11月,被告向青岛海事法院提出管辖权异议,11月21日被驳回后,又上诉至山东省高院,坚持“中国法院无权管辖此案”。

  今年3月13日,山东省高院终审裁定:西霞口船厂以商业欺诈为由,提起与三被告的侵权责任纠纷,应该由侵权行为发生地的海事法院管辖,驳回西特福、瓦锡兰芬兰、瓦锡兰上海的管辖权异议。今年4月,被告向最高人民法院提出申诉,坚持“中国法院无权管辖此案”,应该提交“伦敦国际仲裁委员会”,青岛海事法院不得不暂停审理程序。

最高院审理认为,被告的再审申请符合法律规定,于7月31日裁定这起跨国官司由最高院提审。8月31日,在西霞口船厂,记者看到了来自最高院的《民事裁定书》。

  西霞口船厂法律顾问刘玉宁律师介绍,最高院将于2012年9月13日开庭。刘律师介绍,若最高院裁定中国法院有权管辖此案,那么这起跨国官司将由青岛海事法院审理。

事件回顾:

我们西霞口船业有限公司,是一家有着二十余年经营历史的造船企业,经营船舶制造、维修、拆解等业务。在这片奋进的土地上,我们始终把奉公守法、诚实信用作为自己的经营理念,更把信誉看做安身之本,比生命还重要,无论是过去、现在,还是将来。

  近几年我们认清了国际级大公司的丑恶嘴脸,北欧海盗的“庐山真面目”。向大家曝光一下下本文的主角--芬兰瓦锡兰集团(全球领先的船动力装置及相关设备供应商)以下是该集团对我们所实施的商业欺诈行径的详细情况:

  2006年6月,西霞口船业公司与荷兰西特福船运公司签订了造船合同,并根据合同的约定,于2007年1月向瓦锡兰集团购买了两台型号为W6L46的四冲程六缸直列式发动机,每台价款达300多万欧元。

       2011年3月16日,已经安装了由瓦锡兰集团所生产的该发动机的一艘船舶,根据生产计划进行试航。在试航时,该主机暴露出主发动机油压过低的缺陷,由于该缺陷直接影响船舶主机的性能及行驶安全,必须修复。瓦锡兰集团售后工程师在对该主机调查时,发现,该发动机竟然是翻新过的二手机器!该设备曾经是岸上用作发电的旧机器。要想达到理想的效果必须更换新的轴瓦。当新的轴瓦运来在安装时,又发现曲轴与轴瓦型号不配套。最后不得不按曲轴的数据和型号重新定做新的轴瓦,这才勉强达标,新后用时长达四个多月。在事实面前,瓦锡兰集团也不得不承认该主机是从别处购买的旧机器经改造、翻新后再卖给我厂。正是由于这种“挂羊头卖狗肉”的伎俩,导致我们的造船进度严重拖期。

         

                 (翻新痕迹明显的发动机)

  正是由于瓦锡兰集团的欺诈行为,给我们造成了巨大的经济损失。瓦锡兰集团不但不承担责任,而且还使用了蛮横无理的下流手段,擅自中止了其他相关主机服务,肆无忌惮的践踏合约,并公开欺负我们。迫于无奈,我们已经向中国法院提起诉讼,希望可以通过法律的途径来解决该问题。这既符合国际规则,也符合国际惯例。            

     瓦锡兰集团在收到法院立案通知后,竟然以此拒绝为另一艘在建船舶提供主机调试服务相要挟,逼迫我们撤回诉讼!如此毫不掩饰的海盗嘴脸在中国的土地上大胆的复活,他们在实施赤裸裸的敲诈与抢劫 !

        

  (发动机主机排气管本应在船尾位置,可翻新的二手机的排气管却在船头)

“是可忍,孰不可忍”!瓦锡兰集团作为全球最为著名的船舶发动机生产公司之一,竟然会做出如此让人不齿的商业欺诈行为,本身已经让人大跌眼镜,同时居然还利用其技术上的优势,要挟他的客户,真可谓道德沦丧,不择手段。虽然瓦锡兰集团通过各种手段妄图逼迫我们屈服。但是朗朗乾坤,昭昭日月,我们正义在胸,证据在手,我们又何惧之有!我们也已下定决心与之对簿公堂,将诉讼(官司)进行到底!

  瓦锡兰集团与西特福公司相互勾结,以旧充新,搞阴谋欺诈,是为了坑害我厂,而他们从中获取狡诈的利益。回顾西特福来我厂造船的全部过程,他们都设置了重重障碍,百般刁难,先后额外用时共计长达十九个多月。到最后西特福以拖期为由弃船,不难看出他们是蓄谋已久,早已设计好有一个完整程序的阴谋陷阱。但相信在全世界的共同讨伐下,他们即便是最亲密的盟友,也会树倒猢狲散。到头来,搬了石头,砸了自己的脚!

       各位朋友,瓦锡兰集团敢于如此欺压我们,显然靠的是西方法律的偏袒与对华人的歧视,在西方法律面前,我们中国人几乎没有胜诉的先例。所以,今天是我们遭受欺诈和宰割,明天就是其他同行面临巧取与豪夺!不能因为它是全球著名公司,我们可以就自认倒霉忍受其欺辱。他们不自量力的在泱泱之国中玩弄魔法,我们中国人和我们业界的全体同仁绝不会答应!

  因此我们在此郑重声明:坚决要拿起法律的武器来维护自己的合法权利,誓死捍卫自己的声誉!坚决向世界造船界揭露瓦锡兰集团的卑劣、无耻之行径,同时呼吁新闻界、船舶业等各界朋友广为宣传,同仇敌忾,净化世界造船业市场,下大气力,以壮士断腕、王佐断臂之气概,将瓦锡兰瓦解的稀烂,砸烂“挂羊头卖狗肉”的瓦家店招牌!

  “人在做,天在看”,任凭“挂羊头卖狗肉”之流横行一时,但不可横行一世,这是天理难违的法则。我们深信:正义会偶尔隐藏,但阴谋也终会大白于天下;人心虽有不古,然公理却与世永存


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发表于 2012-9-4 12:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
“人在做,天在看”,任凭“挂羊头卖狗肉”之流横行一时,但不可横行一世,这是天理难违的法则。我们深信:正义会偶尔隐藏,但阴谋也终会大白于天下;人心虽有不古,然公理却与世永存
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 楼主| 发表于 2012-9-4 12:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
GEORGEHU 发表于 2012-9-4 12:53
“人在做,天在看”,任凭“挂羊头卖狗肉”之流横行一时,但不可横行一世,这是天理难违的法则。我们深信: ...

是的
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发表于 2012-9-4 13:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
这年头地主家都没有余粮了?哇稀烂也开始在蝇头小利上下功夫了
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发表于 2012-9-4 13:07 | 显示全部楼层 来自: 英国
如果要打官司那么一切要以合同为基础,写这么多字上纲上线没有什么现实意义。提供下面这两个资料,让大家看看究竟是什么回事
1:合同里关于适用哪国法律以及仲裁地点的条款
2:技术协议关于主机基本描述
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发表于 2012-9-4 13:37 | 显示全部楼层 来自: 巴基斯坦
真恶心~!告吧,告到哪里也得讨回这个公道·!
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发表于 2012-9-4 13:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个时候还有这种事?
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发表于 2012-9-4 14:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
坚决打到
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发表于 2012-9-4 14:14 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
跨国公司都很注重日常程序文件,相对而言,国内更多人讲情理,遇到纠份,打起官司来,在证据方面会吃亏。
现在中国的船配业都是有点恨铁不成钢,低端的,附加值低的国内做,其他基本都是进口.
山东西霞口船口经厉的事情,肯定不是第一次,也不是最后一次,除非国内的配件业做大做强,打破垄断.
现在国外服务商,例如主机,控制系统集成商,经常会在服务超时方面与业主,船厂产生纠份.
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发表于 2012-9-4 14:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
按照合同约定啊,一般都制定按照哪里的法律来解决争议了?不过以国内的来解决,很少有这样的约定
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发表于 2012-9-4 14:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
天朝直接封掉瓦锡兰在中国的各种公司!我叫他嚣张
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发表于 2012-9-4 14:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
都啥时代还搞这些什么上纲上线的宣传。
老这种思想能在造船界混么?
合同呢?技术协议呢?证据呢?
怎么还活在五六十年代那。
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发表于 2012-9-4 15:05 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
注意措辞。
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发表于 2012-9-4 15:39 | 显示全部楼层 来自: 比利时
看合同能在哪仲裁就去仲裁呗
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发表于 2012-9-4 18:09 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
我看LZ继承了文化大革命的优良传统,通篇文章基本上找不到有理由的地方,都是一些感性的言语。
这在几十年前估计有用,现在基本没用了,还是看看楼上几位的劝告,静下心来,看看合同是怎么规定的。
另外,既然主机有这么明显的返修痕迹,船厂的人是吃干饭的了,要到试航出问题时才知晓?????
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发表于 2012-9-4 21:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
够无耻。
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发表于 2012-9-4 21:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
这种帖子怎么又出现了?
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发表于 2012-9-4 22:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江衢州
西霞口船业一路走好!!!既然主机有这么明显的返修痕迹,船厂的人是吃干饭的了,要到试航出问题时才知晓?????
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发表于 2012-9-4 23:18 | 显示全部楼层 来自: 挪威
回扣了?
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发表于 2012-9-5 05:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
估计最高院会认定该纠纷适用于中国法律,会在山东审理,所以,现在最主要就是证据了,别的没用。还有我的感慨是:盛名之下,其实难副
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