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8月10日，南通明德重工有限公司为挪威GCC公司建造的两艘4300车位汽车滚装船（PCTC）同时命名，并将分别于9月中旬和10月初正式交付租船方日本商船三井使用。至此，投产仅6年时间的明德重工已连续建造8艘PCTC，成功占据全球该船型建造领域的领先位置。
江苏省经信委副主任、省国防科工办主任秦雁指出，明德重工的发展之路也可以说是江苏新兴民营造船企业的创业之路。自成立以来，明德重工始终坚持“技术立厂、质量立厂、人才立厂”的发展道路，努力打造企业核心竞争力，一直专注于高难度、高品质的高端特种船舶建造，取得了令业界瞩目的业绩：汽车滚装船、不锈钢化学品船的手持订单量均位列全球第三、中国第一，明德品牌已经在欧洲市场获得高度认可，该公司还荣获了江苏省高新技术企业、江苏省首批五星级数字企业等称号。今年年初以来，面对复杂多变的经济形势和严峻的船舶市场形势，明德重工坚定信心，迎难而上，再创佳绩，1～6月份造船完工量同比增长32%，增速位居江苏省第三，创造了造船完工量连续24个月增长的佳绩，为江苏省船舶行业积极应对金融危机、保持稳定发展做出了突出的贡献。
此次被命名为“维京大洋”、“维京大海”的两艘4300车位汽车滚装船，采用了国际最先进的柔性柱技术设计，总长164.8米，型宽28米，型深30.09米，吃水深度为8.4米，设计航速达18节，共有12层汽车甲板。
PCTC是全球造船业公认的高端船舶之一，在国内船舶行业中，具备此种船型建造能力的船厂仅有寥寥几家，而明德重工是全国首个自主建造PCTC的民营企业。在该系列船舶的建造过程中，明德重工将现代造船理念应用到实际生产实践中，不断总结经验教训，使得建造速度大幅提升，建造质量稳中有升。据船东GCC公司董事布莱斯塔德介绍，之前交付的4艘同型船自运营以来，已取得非常好的效益，其品质完全可以媲美世界一流造船企业建造的同类产品。
据明德重工董事长季风华介绍，虽然目前全球船舶市场持续低迷，但汽车滚装船市场、不锈钢化学品船市场已经有所回暖。明德重工早在5年前就立志通过“双高端路线”促进企业的长远发展，积累了汽车滚装船、不锈钢化学品船等高技术含量船舶建造经验，随着技术水平的不断提升、管理流程的不断优化，其承建的产品得到众多客户特别是北欧高端客户的信赖和称赞。目前，该公司手持已生效订单超过25艘，总金额近11亿美元，最后一艘船的交付期已排到2015年。 |
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发表于 2012-9-1 12:19
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