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据悉，南通地区的造船业绩呈现下降趋势，在这样的情况下，海工设备产业实现稳定发展。
南通市经济和信息化委员会表示，今年上半年，该市船舶工业领域的造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标均呈现下滑态势，船舶产业发展面临着巨大压力。与此相反，南通市海洋工程装备制造产业发展态势较好，新接订单金额和接单企业数量均明显上升。
据统计，今年上半年，南通市船舶工业继续保持增长，实现工业总产值718.9亿元，同比增长4.1%。其中修造船业产值为267.5亿元，同比下降4.1%；船舶配套业产值为451.4亿元，同比增长9.7%。受全球航运业持续低迷的影响，南通市船舶企业目前也普遍面临“交船难”的深度困扰。
今年1~6月份，该市造船完工量为322万载重吨，同比下降10.8%。其中，南通中远川崎船舶工程有限公司完工量达128.4万载重吨，同比增长31.6%，而由于接单难、任务不足等原因，江苏新韩通船舶重工有限公司、江苏熔盛重工有限公司等企业的完工量则出现明显下降。
此外，今年上半年，南通市船舶企业新承接船舶订单较少，据统计，目前仅有38万载重吨左右。截至6月底，该市船舶企业手持订单量约为2185万载重吨，总量较2011年年底下降约16%。
另外，与造修船行业形成鲜明对比的是南通市海洋工程装备制造产业上半年表现较好，全市船舶企业新接海工订单金额约为21.5亿美元，不仅价值量超过了去年全年总和，而且接单企业明显增加，改变了以往海工订单仅集中在个别企业的局面。目前新接海工订单主要分布在南通中远船务工程有限公司、熔盛重工、蓝岛海洋工程有限公司、惠生（南通）重工有限公司等企业。
截至6月底，南通市船企手持海工产品订单金额已达到45亿美元；在海工产品建造方面，今年上半年，南通市主要海工装备建造企业有序推进各在建项目及产品，海工装备及特种船完工量达到249.6万综合吨，同比增长22.2%。 |
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发表于 2012-8-30 08:44
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