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今年上半年,广州广船国际股份有限公司的净利为8800万元,同比约锐减60%以上。
继全球金融危机之后获得的低价订单接连完工,该公司在造船领域的第一季度营业利益率下降到5%的水平,而在第二季度营业亏损达5900万元。
在香港股市上市的该造船厂表示,因世界海运业界及造船业界的产能过剩,市况进一步下滑,订单量也锐减,造船厂为了度过“订单荒”危机,展开了日益激烈的竞争。
广船国际表示,公司为克服收益性下降、订单量锐减等的情况,将以削减成本、体高效率为目标,进行组织及事业结构调整、资源分配率提高等方案。
另外,该造船厂在最近的艰难情况下,近日还从丹麦Norden公司获得了2+4艘38,000DWT级小灵便型油轮订单。 |
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