中国造船厂收益性好于韩国

ycshmax · 发表于 2012-8-27 09:12

眼下中国造船厂的收益性一半好于韩国，不过中国造船厂的业绩大部分逐步同比下降，业界对此忧心忡忡。
根据韩国Daishin Securities研究员Jeon Jae-Chun分析，中国造船厂在2012年第二季度的营业利益率为1.4%~28.5%(:中船集团4.6%、中国重工8.9%、扬子江船业28.5%、广船国际1.4%(第一季度为准)、中远集团8.2%)。
于此相比，韩国造船厂在第二季度的营业利益率估计为2.1%~10.4%(:现代重工10.4%(仅包括造船事业)、三星重工9.1%(包括造船海洋事业)、大宇造船海洋2.1%(Daishin Securities估计)、现代尾浦造船3.9%(以造船事业为准、Daishin Securities估计)，这些都低于中国业界的收益性。
但从2013年开始其情况可能拐弯，韩国业界在2011年获得的高收益、高附加值船舶订单（集装箱船、LNG船、海洋装置）所占比率上升，收益性也可能随之增加，于此相反，中国在2011年也持续获得了以散货船及油轮为主的订单，收益性不会大幅上升，因此中国业界对此开始表示忧虑。
另外，两国在船价相比2011年下降10%时，商船的收益性均将接近于损益两平点，他指出，截至2012年7月的平均船价相比2011年已经下降5%~11%。
他预计，从2013年上半年开始商船市场的订单量恢复及船价也呈现下降。

ycshmax · 发表于 2012-8-27 09:13

这算是证府在安抚船人吗

海上铁匠 · 发表于 2012-8-27 16:41

收益好于韩国？？？不敢苟同。