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海东造船厂防台风“割洞沉船”

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发表于 2012-8-4 12:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
“这艘无动力集装箱船载重吨达到1.6万吨,为了确保台风气候下巨轮不威胁堤坝,我们组织防汛应急小分队对其进行割洞沉船处理”,8月2日,在浙江台州市椒江区海东造船厂,该厂防汛应急小分负责人徐志石介绍,他们在万吨轮靠近江面的地方切割了两个洞,每个洞长4米、宽2米,用沉船的方式确保大堤安全。据介绍,台风气候下,无动力货轮容易因摇摆冲撞堤坝,导致溃堤。一旦堤防失守,洪水将倾泻而下,威胁椒江主城区。徐志石表示,虽然台风过后修补割洞需要成本,但这点损失相对主城区安全而言,不值一提。
“作为椒江区防汛工作重点工程之一,我们一接到台风警报以后,立即组织由50多人组成的防汛应急小分队,排查隐患。”徐志石说。该厂还对另一艘载重4500吨的无动力油船也进行割洞沉船处理,在轮船靠近江面的地方切割了两个洞,每个洞长2.5米、宽2米。
在该厂江堤内造船场,记者看到,船坞门已经关闭,在建的10艘7000吨级油轮都进行了加固处理。22台50-100吨的行车有的用钢丝绳进行加固,有的直接与在建的油轮固定在一起;近100台大型机电设备有的用帆布紧紧地包裹在一起,有的则用塑料薄膜紧紧包裹在一起;高达13米、长20米、宽15米左右的大型广告布已经撤下来……
据了解,目前椒江全区30多座大小出海涵闸、21只船坞(船排)、111只通道实施封闭。椒江区还组织专人对境内长达51.9公里的一线标准堤塘、8座水库,进行检查,确保沿江防潮防浪万无一失。椒江340支防汛应急小分队正紧张备战,随时应对可能出现的各类灾害情况。

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发表于 2012-8-4 12:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
有魄力
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发表于 2012-8-4 13:48 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
真的假的?
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发表于 2012-8-4 13:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
高,实在是高
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发表于 2012-8-4 13:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好多采用这种办法的
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发表于 2012-8-4 14:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营
这也是求生存吗?
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发表于 2012-8-4 14:16 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
这船最后咋办啊?
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发表于 2012-8-4 14:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这个也是最安全的 省事的办法 呀
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发表于 2012-8-6 08:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
想见识一下,也没有图片?
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发表于 2012-8-6 22:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
见识了啊  
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发表于 2012-8-6 22:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
很正常
浙江普遍采用这种方法!
当初有幸去浙江工作,听闻计划8月份下水,到了七月份,看生产进度,估计无法完成!台风快来了,果断在底部居然开了个大孔(震撼,绝对的震撼),说是怕台风来了,船还没到下水状态,以防船飘出去-----------被下水,哈哈!
不过貌似浙江人都管下水叫上水!
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