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截至7月30日，中国熔盛重工（港股）的股价跌至1.17港元，当日跌幅高达16.43%，股价创出新低
目前的熔盛重工正处于“台风”中心。
拖延收购全柴动力并重新进行谈判的熔盛重工，原本就因为“悔婚”而陷入信用危机，再次因实际控制人涉内幕交易而身陷漩涡。
虽然，熔盛重工总裁陈强在媒体采访中公开解释，“此事肯定与上市公司无关”。但公司仍旧摆脱不了内幕交易案的影响。截至7月30日，中国熔盛重工（港股）的股价跌至1.17港元，当日跌幅高达16.43%，股价创出新低。
张志熔涉及内幕交易
正可谓福无双至祸不单行，本已陷入信用危机的熔盛重工却又陷入了实际控制人涉内幕交易的漩涡。
美国证券交易委员会7月27日发表声明，指控Well Advantage公司及一些新加坡账户利用中海油海外并购的内幕消息在纽约股市非法获利超过1300万美元，现已紧急冻结了相关账户资产。
资料显示，Well Advantage的实际控制人为香港商人张志熔，其所控制的另一家公司中国熔盛则与中海油有着“战略合作协议”。
7月23日，中国海洋石油有限公司（下称“中海油”）宣布以每股27.50美元的价格现金收购尼克森公司所有流通中的普通股，交易总对价约为151亿美元，该收购价格较尼克森在纽交所交易的股票7月20日收盘价溢价61%。受此影响，尼克森股价在并购消息公布当天大幅飙升，收盘大涨52%。
美国证券交易委员会在提交给纽约联邦地区法院的一份起诉书中说，Well Advantage公司在中海油宣布收购尼克森的两个交易日前(7月19日)，斥资约1430万美元购买了尼克森公司的股票83万逾股，按23日收盘价计算获得720万美元的账面收益。7月26日，Well Advantage账户发出抛售其所持的尼克森所有股票的卖盘指令。而在今年1月至7月19日之间，这家公司却从未交易过尼克森公司的股票。
此外，一些位于新加坡的账户在收购消息公布前几天购买了67.6万多股尼克森公司的股票，但收购消息公布后便立即清仓，非法赚取600万美元。这些账户此前也都没有交易过尼克森公司的股票。
美国证券交易委员会负责调查此案的桑贾伊·瓦德瓦对此表示，Well Advantage与其他未知账户的操作手法十分常见，即利用内幕交易提前布局进而非法获利。
据了解，美国证券交易委员会已要求法院紧急冻结了上述账户共3800万美元的资金。而上述账户可能受到3倍于不当得利的罚款。
对此次事件，熔盛重工总裁陈强在媒体采访中公开解释，“此事肯定与上市公司无关”，同时他声称，“我也是刚听说此事，可能是大股东私人的投资事情，我不了解内情”。
张志熔目前持有熔盛重工47.7%的股权，公司实际控制人涉案内幕交易对控股公司来说恐怕也会受到一定的影响。截至7月30日，中国熔盛重工的股价暴跌16.43%至1.17港元，股价创出新低。
熔盛重工“很差钱”？
有分析人士指出，熔盛重工实际控制人张志熔涉内幕交易或许也可以从侧面反映出张志熔以及熔盛重工缺钱的状态。
本报记者查阅同花顺iFinD统计数据发现，中国熔盛重工经营活动现金流量净额在近3年内一直持续为负值。2009年，截至2009年12月31日，报告期内，公司经营活动现金流量净额为-495.83（百万元）；2010年，截至2010年12月31日，报告期内，公司经营活动现金流量净额为-3381.84（百万元）；2011年，截至2011年12月31日，报告期内，公司经营活动现金流量净额为-3748.47（百万元）。
目前，由于航运业处于低谷，造船业也因此受累处于冰冻期，主业为造船的熔盛重工也因此被业内视为“缺钱”，并有业内人士分析，熔盛重工现在没有足够的资金完成收购全柴动力。
如果以要约价格为每股16.62元测算，本次要约收购所需最高资金总额为26.19亿元。加上收购全柴集团21.48亿元，理论上，熔盛重工此次重组的成本要高达47.67亿元。但在全柴动力股价打折的情况下，分析人士并不看好熔盛重工会履行此前的约定，认为“公司会拖延到审批时间，并且在失败后重新拟定新的协议”。
7月18日，滁州市发改委和经信委相关人士公开对媒体表示，“暂时不便透露重组进展”，并称“问题出在江苏熔盛一方，与全柴集团无关”。
另据全柴动力7月30日公告，熔盛重工于7月27日向全柴集团发函，其中“再次提醒投资者注意本次交易能否成功尚存在重大不确定性。”
有媒体指出，熔盛重工此前曾表态拟与全椒县政府商议延期收购全柴集团100%股权的可能性，而在最新公告中，熔盛重工“口风”已变为“目前正与安徽省全椒县人民政府磋商本次交易的有关事项。”
目前，尚无法预估熔盛重工实际控制人张志熔涉嫌内幕交易会否为收购全柴动力带来什么样的变数，但如果按照3倍不当得利罚款计算的话，恐怕本就“缺钱”的熔盛重工会变得更加“差钱”。
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发表于 2012-7-31 12:39
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