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新世纪造船、新扬子造船等企业成为靖江船舶工业自主创新的中坚力量。 当前，航运市场持续低迷，造船产能日益过剩，船价不断走低。在这种情况下，江苏省靖江市副市长沈南松表示，该市将进一步拓宽思路，通过技术创新促进产业结构调整和转型升级，推进当地船舶工业在科学发展的道路上继续保持平稳较快增长。据了解，船舶工业已成为该市重点打造的“千亿级”产业中的主导性行业。
科技促转型
“今年年初以来，靖江积极借鉴先进造船地区和中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司两大央企的经验，结合自身实际，突破传统发展模式，转型解‘危’，创新寻‘机’。” 沈南松表示，该市还将充分发挥当地船舶产业的基础优势、机制优势及区位优势，寻找在恶劣市场环境下逆势发展的突破口。
近20年来，随着以新世纪造船公司、江苏新扬子造船有限公司、江苏东方重工有限公司、江苏亚星锚链有限公司为代表的龙头企业的壮大，靖江逐渐发展成为全国最大的民营造船基地、国家船舶出口基地和江苏省船舶出口基地。
“在转型升级过程中，靖江将依靠科技进步，采取突出‘一个主体’”、抓好‘两项重点’、强化‘三个支撑’三大举措，实现船舶产业创新发展。”相关负责人分析道，“一个主体”即以企业为主体，力抓带动性、前瞻性强的新技术、新船型、新工艺研发，增强自主创新能力，加快成果转化，并根据国际船市的需求，生产适销对路的船舶，不断放大创新效益。目前，新世纪造船、新扬子造船、亚星锚链等一批带动性强的企业正成为当地船舶工业自主创新、成果转化的中坚力量，占据主导地位。
抓好“两项重点”即抓好引进、消化、吸收、再创新工作，立足船舶业的关键制造技术，在消化、吸收中提高二次创新和原始创新的能力，培育具有自主知识产权的核心竞争力；推进工业化和信息化的融合，抓好船舶工业信息化建设，加速开发应用集船舶产品开发、设计、供应、建造、管理、维护于一体的数字化支持系统，夯实由“造船大市”向“造船强市”跨越的基础。
强化“三个支撑”即通过强化产、学、研相结合的体制支撑，鼓励船舶企业加强与科研机构、高等院校的产、学、研合作，实现借“智”发展；强化科技服务平台支撑，集中力量建设技术公共服务平台、技术成果交易平台和创新创业融资平台；强化高层次人才支撑，以高层次科技人才和高素质企业家队伍推动产业实现高水平发展。
调结构拓市场
如今，靖江船企主动调整主力船型的产品结构，满足市场需求。
“目前，靖江的船舶配套产品已覆盖船用柴油机、船用锚链、船用电机、甲板机械等领域。下一步，该市将采取‘走出去、引进来’的措施，利用船舶产业的比较优势，发展服务业，拓展市场，与国际知名航运企业合资合作，共同构建国际性、全球化的船舶交易中心，进一步放大靖江船舶工业的综合效应。同时，将建立健全包括船用电机、船用柴油机、船用锅炉等在内的完整的船舶动力系统生产格局；升级改造船用锚链、空调阀门、甲板机械等传统产品；研究开发电子导航、雷达通信等产品的高端技术，推进船舶产业由低端制造向高端研发攀升，构建完整的船舶产业链。”相关负责人说。
不仅如此，靖江市还将加大政策的支持力度，科学制定《靖江国家船舶出口基地中长期发展规划》，适时调整和出台符合船舶工业发展方向的政策性意见，提供强有力的政策支持，实现靖江船舶工业由大到强的转变。
在产品结构调整过程中，靖江船企坚持优势互补、错位发展的方针，开展新业务，开发新船型，开拓新市场，大力发展高科技、高附加值船型，避免在船市需求不足的环境下出现同质化的恶性竞争，增强应对船市风险的能力。
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发表于 2012-7-31 09:02
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