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上海第一艘LNG船“申海”号气试工作顺利完成

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发表于 2012-7-26 08:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
  申能集团第一艘、也是上海第一艘LNG(液化天然气)运载船–“申海”号,顺利完成气试(气体试验)工作,日前已驶离上海LNG接收站码头,正式投入国际商业运营服务。“申海”号,由上海沪东中华造船厂承建,设计装载能力为14.7万立方米,主要承担公司以FOB(到岸交付)模式采购的国际LNG的运输任务。气试工作的完成是“申海”号LNG船从建造到交付过程中一项至关重要的大事,是对LNG船建造质量和适合实际低温装载条件的重要检验程序,整个气试过程包括气体置换、船舱冷却、LNG部分装载、倒舱和LNG回卸等步骤。公司对气试工作高度重视,和船厂就技术方案、现场实施组织进行了多轮交流讨论,通过对工艺流程的深入分析和严谨计算,提出了对现有设施不做任何改造、安全、节能、经济的气试配合方案,开创了国内同类项目的先河,保证了气试工作按计划顺利实施。
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发表于 2012-7-26 09:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
请问是何推进形式,电推?常规轴系推进?双燃料?
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发表于 2012-7-26 09:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
等待解释
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发表于 2012-7-26 10:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
就是hz的LNG⑥号船,上海市自己投资占大头的项目

蒸汽轮机和常规轴系推进,蒸汽轮机自带双燃料天赋

电推等七号及以后吧。船型不一样了。
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