新时代造船首艘VLCC顺利出坞

ycshmax · 发表于 2012-7-25 08:48

本帖最后由龙船客服于 2012-7-25 15:24 编辑

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7月23日清晨，江苏新时代造船有限公司建造的首艘32万吨级超大型油轮（VLCC）“BOSTON”号顺利出坞。这是目前国内建造的最大吨位油轮。
据了解，2010年，新世纪造船与希腊达纳康油轮管理公司签订了32万吨VLCC建造合同，每艘合同价近1亿美元。其中“BOSTON”号已经下水，另一艘VLCC正在坞内合拢，预计3个月后下水。
新世纪造船集团总经理刘海金介绍，此次新时代造船建造的32万吨VLCC轮船长332.9米，型宽60米，型深30.5米，建造这艘船用掉近5万吨钢板。
“我们的VLCC拥有自主知识产权，完全是新世纪独立设计完成的。”刘海金自豪地说。船舶设计一直是新世纪的弱项，过去只能依靠其他公司。2010年，集团从国内外巨资引进20多位高端人才，在上海成立设计研发中心，专门研究设计VLCC，并获得了10多项专利。“BOSTON”号采用国际上最先进的设备，自动化程度高，1个人就可以操控整艘船。该轮在能效指标上完全能够满足国际海事组织的要求，具有经济、环保、节能等优良性能。
根据生产和设计安排，新世纪公司排定了严格的建造日程表。首艘VLCC于去年底开工，今年4月23日进坞合拢，7月23日下水，在坞周期控制在90天左右。为了最大限度提高船坞的使用效率，新世纪造船公司采用科学筹措、合理组合、滚动搭配的生产建造模式，在长588米、宽106米的大坞内，四艘船舶同时合龙建造，在建造该艘船舶的同时，搭建另一艘半条32000吨VLCC和两艘8.2万吨散货轮。两艘8.2万吨散货轮己于7月22日凌晨先期出坞，而己完成逾半合龙工作量的另一艘320000吨VLCC将继续在坞内建造，预计将于10月份建成下水。

船长008 · 发表于 2012-7-25 08:55

抢到沙发！

72709 · 发表于 2012-7-25 08:58

长江里面建这么大的船舶，猛啊

jhwsuifeng · 发表于 2012-7-25 09:02

设计和开工时间都比金海重工的首制VLCC船晚一年，人家已经出坞了，金海重工的呢？

123123 · 发表于 2012-7-25 09:03

新时代一直猛，VLCC首制船呀90天，还同时带二条8.2下水。

123123 · 发表于 2012-7-25 11:16

jhwsuifeng 发表于 2012-7-25 09:02
设计和开工时间都比金海重工的首制VLCC船晚一年，人家已经出坞了，金海重工的呢？

二个企业的管理和控制点根本就不是一个档次的，虽然和国营老厂可能还有点差距，但NEW TIME建造周期确实可以，厂里强势，船东拿厂里没大办法，太平洋集团的大扬也可以，坞期特快，交船也行

123123 · 发表于 2012-7-25 11:19

补充下我说的国营老厂可能不太准确：应该是中船总中船重工数上数的几大船企。。

nxzhankun · 发表于 2012-7-25 11:24

嗯新时代确实不错

lightbuy · 发表于 2012-7-25 11:27

可喜~~~~~~~~

jhwsuifeng · 发表于 2012-7-25 14:52

123123 发表于 2012-7-25 11:16
二个企业的管理和控制点根本就不是一个档次的，虽然和国营老厂可能还有点差距，但NEW TIME建造周期确实可 ...

顶起来，别让帖子沉了

g.s.dong · 发表于 2012-7-25 16:18

应该给予鼓励与敬意

123123 · 发表于 2012-7-25 16:44

总感觉管理和效益较好的民营船企较低调，不大出来乱吹，负面新闻也较少

jhwsuifeng · 发表于 2012-7-26 07:48

又沉了，再顶

123123 · 发表于 2012-7-26 08:01

民营企业的风向标。。。千万挺住

阿良 · 发表于 2012-7-27 05:52

新时代不错！

绿岛船人 · 发表于 2012-7-27 08:53

新时代厉害~

sospop · 发表于 2012-7-28 06:32

明年更厉害

mazda · 发表于 2012-7-28 23:47

新世纪新时代转型的发展的也很好！！！