|
|
中国船舶工业集团公司总经理谭作钧认为,内地有50%的造船厂将在未来两到三年内破产，这样最近在中国造船业被“破产说”笼罩。而近日位于上海的S&P及新造船经纪公司美联航运代表Li Sheng对此情况提出较为积极的意见。
他指出，最近的“大规模的破产说”有一点夸张，对造船厂设备及基础设置进行相当多资本投资的约400多个新兴造船厂（2005年以后成立的）当中大部分都可以克服这一轮危机。
他强调，订单枯竭、撤销合同以及资金等问题迫使一些民营造船厂面临破产危机，这样业界陷入困境，但是相当多数的中国新兴造船厂已经适应于眼下的市况。
对造船产业“适当、认真”进行投资的新兴造船厂基于稳定的财务结构，很好的克服此次危机。
于此相比，在400多个新兴造船厂当中，不是选择海运等相关业界，而是选择房地产等与此无关的业界，进行小规模的投机性投资而进军造船厂事业的案例约占20%(约80多个)，这样的企业被淘汰的可能性很高。
他表示，以后这样没有具备竞争力的造船厂被淘汰之后，可以期待中国的造船业会进一步增强。 |
|
发表于 2012-7-12 10:13
提升卡
变色卡
