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6月30日，中国长江航运集团金陵船厂迄今为止建造的吨位最大的船舶——9.25万吨多用途散货船正式点火开工，也是该厂10万吨船坞投产后建造的第一条整船。该船是为长航凤凰(000520,股吧)建造的。
9.25万吨多用途散货船是我国自主开发、具有完全知识产权的新船型，总长230米，型宽38，型深20.7米，主机最大持续功率12240千瓦，服务航速14.1节，符合国际航运“安全、经济、健康、环保”的总体潮流。与其他同类船舶相比，该船具有单船吨位大、环保节能性强、设计技术性能好等特点。首制船预计于2009年年底前交付。该船建成后，将主要承担进口铁矿石的运输，以确保武钢所需的进口矿石顺利从海外直接进入长江。
目前金陵船厂手持9.25万吨多用途散货船订单已达15艘，其中长航凤凰4艘。该船的建造，标志着金陵船厂的主产品结构由集装箱船、液货船向散货船、滚装船的战略转型；也标志着中国长航运输产业与造船产业间逐步实现协调互动发展，为增强企业赢利能力和发展后劲，改善运力结构，拓展远洋运输将产生深远影响。 |
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发表于 2008-7-2 09:43
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