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台船日前召开临时董事会，推选赖杉桂出任董事长替代原任董事长谭泰平，赖杉桂表示将推动低利融资贷款、信用保证等机制，争取国际订单，并建构出全球核心竞争力，为台船创造利润，打造具台湾特色的一流船厂。
对于公司未来营运，赖杉桂表示，台船没有近忧但有远虑，像造船吨位量由原先的全球第5大下降至第7大，虽然量不代表一切，但显示后有追兵，在台船造船技术比韩国好的条件下，必须找出核心竞争力所在。
其次，台船员工平均年龄高达50岁，后续将展开有秩序的传承，让动能源源不断。
他强调，从韩国、日本的造船产业发展来看，台湾政府应订定一套产业政策，让台湾造船业能越来越好；未来台船准备与金融业接洽，藉由提供低利融资贷款、信用保证等，来争取国际订单。
针对此次接任台船董事长的新挑战，赖杉桂希望能透过团队合作，把台船打造成具有台湾特色的全球一流造船厂。
赖杉桂在董事长谭泰平的欢送茶会表示，目前台船所面临的威胁包括：1.竞爭对手威胁：如中国大陆、韩国、日本等造船国的竞爭威胁；2.员工人力平均年龄高：台船平均员工年龄约为50岁，其人力老化隐忧不宜等闲视之；3.需有力产业政策支持：我国造船产业政策支持强度远逊於中韩，例如缺乏造船融资贷款机制等，不利于争取国际大型订单；4.环保等新型船舶需求鹊起。目前节能减碳是造船的主流，台船新开发的节能船型虽已符合船舶能源效率设计指标（EEDI）2015年的规定，但如何能在创新与整合能力领先竞爭对手，当为未来重要课题。
面对全球造船产业新威胁与新挑战，赖杉桂提出“创新营运模式”、“强化全球竞爭力”及“实践企业责任”等三大任务作为营运主轴，让台船在现有基础上能更加精进。
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发表于 2012-7-6 08:23
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