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全球船舶市况依然陷入低迷不振的泥淖中，而中国的船舶进出口业也受到了其影响，依然呈现下降趋势。
据海关统计，今年1～5月，中国船舶出口额为167.3亿美元，同比下降2.1%；船舶进口额为8.6亿美元，同比下降7.1%；船舶进出口总额为175.9亿美元，同比下降2.5%。
其中，5月份，中国船舶出口额为34.4亿美元，环比增加5.1亿美元，同比下降15.8%；船舶进口额近3亿美元，环比增加1.4亿美元，同比增长112.1%。
1～5月，中国以散货船、油船和集装箱船为主的船舶出口产品结构仍未改变，三大主流船型共计出口125.6亿美元，占出口总额的75.1%。中国船舶出口到149个国家和地区，以亚洲为主，而向欧洲出口船舶的金额降幅超过两成半。其中，中国向亚洲出口船舶的金额为88亿美元，占出口总额的52.6%，金额同比增长5.5%；向欧洲出口船舶的金额为30.7亿美元，同比下降25.2%。
江苏省船舶出口额名列第一，为42.3亿美元，同比增长6.3%；排名第二的是辽宁省，出口额为24.4亿美元，同比增长3.2%；排名第三的是上海市，出口额为23.3亿美元，同比增长20.1%。
1～5月，供拆解的船舶及其他浮动结构体是中国船舶进口产品结构中的主体，进口额为5.3亿美元，占进口总额的61.6%，金额同比下降1.3%；其次是挖泥船，进口额为1.4亿美元，同比增长6622.6%。中国共从45个国家和地区进口船舶，亚洲是中国船舶进口的主要货源地，进口额为4.7亿美元，占进口总额的54.7%，金额同比下降23.8%。 |
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发表于 2012-7-4 09:57
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