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当前,世界经济仍无明显好转迹象,市场需求不振,国际航运与船舶市场继续疲软,对我国船舶工业稳定发展造成了严重影响,船舶进出口额持续小幅下滑。据海关统计,今年1~5月,我国船舶出口额为167.3亿美元,同比下降2.1%;船舶进口额为8.6亿美元,同比下降7.1%;船舶进出口总额为175.9亿美元,同比下降2.5%。
其中,5月份,我国船舶出口额为34.4亿美元,环比增加5.1亿美元,同比下降15.8%;船舶进口额近3亿美元,环比增加1.4亿美元,同比增长112.1%。
1~5月,我国以散货船、油船和集装箱船为主的船舶出口产品结构仍未改变,三大主流船型共计出口125.6亿美元,占出口总额的75.1%。从具体船型来看,出口额超过5亿美元的有7类:15万吨及以下散货船出口额为69.9亿美元,同比增长4.6%;15万~30万吨散货船出口额为24.9亿美元,同比下降4.7%;浮动或半潜式钻探、生产平台出口额为11.1亿美元,同比增长51%;6000TEU及以下集装箱船出口额为9.9亿美元,同比增长55.4%;机动多用途船出口额为9.1亿美元,同比下降3.1%;10万吨及以下成品油船出口额为5.8亿美元,同比下降12%;15万~30万吨原油船出口额为5.1亿美元,同比下降67.4%。
我国船舶出口到149个国家和地区,以亚洲为主,而向欧洲出口船舶的金额降幅超过两成半。其中,我国向亚洲出口船舶的金额为88亿美元,占出口总额的52.6%,金额同比增长5.5%;向欧洲出口船舶的金额为30.7亿美元,同比下降25.2%。从具体国家和地区来看,出口额超过3亿美元的有13个,超过10亿美元的有4个。其中,向我国香港地区出口船舶的金额排在第一位,达44.8亿美元,同比增长21.6%;向新加坡出口船舶的金额排在第二位,为20.6亿美元,同比下降24.9%;向利比里亚出口船舶的金额排在第三位,为13.1亿美元,同比下降7.8%。
全国有25个省(区、市)出口船舶,出口额超过10亿美元的有6个。其中,江苏省船舶出口额名列第一,为42.3亿美元,同比增长6.3%;排名第二的是辽宁省,出口额为24.4亿美元,同比增长3.2%;排名第三的是上海市,出口额为23.3亿美元,同比增长20.1%。
1~5月,供拆解的船舶及其他浮动结构体是我国船舶进口产品结构中的主体,进口额为5.3亿美元,占进口总额的61.6%,金额同比下降1.3%;其次是挖泥船,进口额为1.4亿美元,同比增长6622.6%。我国共从45个国家和地区进口船舶,亚洲是我国船舶进口的主要货源地,进口额为4.7亿美元,占进口总额的54.7%,金额同比下降23.8%。其中,我国从日本进口船舶的金额为3.7亿美元,同比下降15.3%。 |
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