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因欧洲危机及世界造船、海运实况的萧条趋势,今年上半年韩国大型造船企业的接单业绩仅达到去年的一半水平。
根据业界的消息,现代重工、大宇造船海洋以及三星重工上半年在造船、海洋领域的接单总额仅达到174亿美元。这与去年上半年的352亿美元相比,减少51%。
在3个公司中三星重工约获得了66亿美元的订单,大宇造船海洋约获得了59亿美元订单,去年上半年,业绩最好的现代重工,今年上半年约获得了49亿美元的订单。
尤其是去年上半年,在3大巨头造船厂的接单总额当中,欧洲船东所占57.5%,但今年上半年,其比率下降到39.9%。
这种趋势可以分析,上半年,受到欧洲危机影响的欧洲船东订购项目大幅下降。
另外,今年上半年这些造船厂主要获得了钻井船、FPSO等收益性极高的海洋设备订单,且预计在下半年也可能为获得海洋设备订单做出不懈努力。
还有除了3大造船厂以外,STX今年上半年包括STX造船海洋、STX欧洲、STX大连在内,共获得了38亿美元规模的船舶订单。
鉴于海洋资源开发热潮,大量获得了海洋特种船舶订单,除此之外,还获得了MR型油轮、LNG/LPG船、集装箱船等订单。
现代尾浦造船自从创立以来获得了首份PSV及LPG船、MR油轮以及PCTC等约10亿美元的订单;城东造船海洋获得了10艘约5.5亿美元的牲畜运输船订单;韩进重工业获得总值达4.5亿美元的10艘5千箱集装箱船订单;SPP造船以MR油轮为主约获得了4亿美元的订单。 |
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