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广船国际总经理韩广德表示,眼下的新造船价已经下降到难以创出利益的水平,因此应停止“价格战”,为提高利益而作出努力。
他在股东大会之后的新闻发布会上表示,最近这样的造船不景气对于海运公司来说是可以讨价还价的最佳时机,在这样情况下,造船厂不应进行为接单的出血竞争。
他说,今年新造船价约下降10%,包括劳动费在内的其他费用持续呈现上升趋势,因此造船厂越获得订单,损失越上升。
韩广德坦言,受欧美债务危机影响,造船业形势严峻。最近的订单,就像有毒的饭团,不吃,饿死;吃下去,就看你撑不撑得住,且最近连韩国造船厂也提出了较低的船价,在世界范围内,中国造船厂已经失去了价格竞争力。 |
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