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日本大型集装箱船市场形成了3集团体系

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发表于 2012-6-5 08:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江宁波
日本造船业界以3个集团为主将重组大型集装箱船建造体系。
近日,三菱重工及今治造船牵手、还有IHI Marine United与联合造船牵手,川崎重工整顿活用中国造船厂的生产体系。
日本造船厂在集装箱船的新造商谈上,因船价的问题,与韩国及中国的造船厂无法比拟,因此其是否找到新的突破口,例如新船型的开发及提高成本竞争力等,引业界关注。
2000年末的世界最早的8000箱集装箱船之后,时隔11年,在世界范围内的大型集装箱船订单约有600艘,其中日本造船厂获得的订单还不到50艘以下、10%的水平。
日本业界开发了大型集装箱船用的47公斤高强度船板,在技术领域如此占据优势,不过存在汇率问题及建造费用以及无法接受10艘订单项目等问题。日本重工业界3个公司,正在促进各自各样的项目,为占据被韩国独占的大型集装箱船市场而挣扎。
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