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最近新造船价的下降趋势持续下去,船舶金融越来越难获,即将签署的集装箱船建造项目接连推迟即放弃签署合同。
韩国STX造船海洋5月23日对获得大规模集装箱船订单的消息表示,从去年开始与加拿大船东进行集装箱船订单的协商,不过在合同条件方面无法磨合,最终没有签署了合同。
去年4月,该公司与加拿大船东Seaspan公司签署了10艘14,000TEU集装箱船的建造意向书(LOI),当时的船价约为1.4亿美元,不过与此相比,现在的船价大幅下降。
还有,台湾Evergreen公司获得KIAMCO提供的船舶金融计划在韩国现代重工订购的10艘13,800TEU集装箱船也持续推迟了签署合同的时间,这些船舶的每一艘船价约为1.15亿美元。
另外,根据Alphaliner,因船舶金融的萎缩,今年截至5月的集装箱船新造订购项目仅有15,700TEU。 |
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