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中国造散货船比日韩便宜20%

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发表于 2012-5-31 13:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国香港
在中国造船厂建造的散货船船价相比在韩国及日本造船厂建造的船舶便宜20%。
      根据RS Platou Markets表示,受到燃耗及品质的影响,船价的差距越来越明显,金海重工正以2350万美元的价格促进巴拿马型散货船的转售项目,与此相比,日本造船厂对巴拿马型散货船的船价提出要求3000-3100万美元。
      根据RS Platou,以中国建造的巴拿马型散货船为例,按照设计航速,日均约消耗35吨的燃料油,与韩国及日本建造的船舶相比,最多多需要10吨左右。
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发表于 2012-5-31 14:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
就是哪10吨的 才让我们竞争力差很多撒
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发表于 2012-5-31 16:48 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
斯达瑞的设计费便宜,傻孩子
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发表于 2012-5-31 17:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
看看都怕
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发表于 2012-5-31 18:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
中国造船的工人工资不高。。。所以船的价格。。便宜船厂也接
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发表于 2012-6-1 10:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
为什么我们就设计不出油耗低的船型呢 ?
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发表于 2012-6-2 15:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
dongdong1983 发表于 2012-6-1 10:17
为什么我们就设计不出油耗低的船型呢 ?

因为我们从上到下一直有个差不多就行了
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发表于 2012-6-2 18:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这个问题要理智的去看,国内的船体,轮机设计都比较粗些,船的自重比日本船重,轮机对机舱设备的余量放的大,发电机功率就打,自然造成油耗高。另一方面,日本设计的船舶很多地方很抠,很多设备小的不合理,看看油耗低,等到制造中发现轮机设备不能正常使用,不得不去放大,最后的油耗不象宣传的那么低,小心鬼子的心计,另外,日本人,韩国人手上没有多少散货船,抬价的目的是把这些低档船拒之门外,价格比国内高也是种手段,不要当真。
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