洋普重机5S35MC-C9船用低速机交付船东

mandiesel · 发表于 2012-5-29 23:32

本帖最后由龙船客服于 2012-5-30 17:06 编辑

-->

继今年2月28日世界首台船用低速柴油机顺利交付船东后，日前，洋普重机又迎来了另一款世界首台机YHM-MAN5S35MC-C9也顺利交付船东。此款低速机也是由洋普重机与MAN共同联合开发船用低速柴油机并顺利通过台架试验。各项性能指标均得到了船东、船检、MAN专家的一致好评。此机型具有转速更低，油耗更低、维护周期更长等显著特点。而且顺利通过国际海事组织（IMO）新排放标准TierII排放测试。该机型广泛运用于6000-30000吨的各类船型，具有广阔市场前景。
从该机的外观及台架试验测试数据结果看，5S35MC-C9的设计结构、强度、性能、油耗完全达到设计要求，特别是油耗比原设计标准还低2克，得到船厂、船东、船级社和MAN公司的一致肯定。又一次成功研制生产世界首台5S35MC-C9型柴油机，标志着洋普重机的造机能力已经处于国内领先水平。

wacx126128 · 发表于 2012-5-29 23:50

30000DWT以下是中速机的天下，这玩意如果真好用，则前途很光明啊

g.s.dong · 发表于 2012-5-30 00:47

大力鼓励

才LOVE娜 · 发表于 2012-5-30 08:15

是不错的呵呵很支持

才LOVE娜 · 发表于 2012-5-30 08:15

是不错的呵呵很支持

planclin · 发表于 2012-5-30 18:00

好漂亮的柴油机

sunzhen97 · 发表于 2012-5-31 08:48

是照片拍的不好还是机器装得不好，第一次看到这么没形象的MAN机，真怕跑着跑着散架了

悟空 · 发表于 2012-5-31 12:51

路过。。。。

mandiesel · 发表于 2012-5-31 22:03

sunzhen97 发表于 2012-5-31 08:48
是照片拍的不好还是机器装得不好，第一次看到这么没形象的MAN机，真怕跑着跑着散架了

别怕！别怕！散不了！
只是太小了，缺了MAN B&W主机的霸气！

sunzhen97 · 发表于 2012-6-1 08:15

mandiesel 发表于 2012-5-31 22:03
别怕！别怕！散不了！
只是太小了，缺了MAN B&W主机的霸气！

不知道是台位不平还是照片不好，或者说TC/AC部分太重了压弯了？
下层走台明显是歪了。

石岛港888 · 发表于 2012-6-1 17:02

新型柴油机值得赞扬，我国在大功率柴油机上还真的下下功夫。

Bobbo · 发表于 2012-6-1 17:09

这周去过洋普，真心远。

mandiesel · 发表于 2012-6-3 11:17

现在的形势下，不知洋普安否

sunzhen97 · 发表于 2012-6-4 13:33

Bobbo 发表于 2012-6-1 17:09
这周去过洋普，真心远。

DNV？

shippyuan · 发表于 2013-9-18 11:42

Bobbo 发表于 2012-6-1 17:09
这周去过洋普，真心远。

现在在洋普重机工作吗，后天去他们哪里面试