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乐清船企找寻出路调整“航向”

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发表于 2012-5-25 16:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
本帖最后由 龙船客服 于 2012-5-28 16:47 编辑

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5月22日上午,豪华游轮“明珠七号”建造完工,在七里港码头顺利上水。昨天,它被拖运、停靠到温州市区郭公山码头,进行内部精装修,预计将在今年国庆节之前迎客。
第一艘温州自建游轮
据介绍,“明珠七号”是由明珠游艇公司打造的无动力大型船舶,总投资超2亿元,船长158米,型宽30米,共有6层,局部有7层,外形如同邮轮。该船从2005年立项开始,已历时近8年。完工后的游轮将按超五星级标准建造酒店,游轮上将会设休闲甲板、客房、商场、餐饮、酒吧等,可同时容纳1000多人食、宿、休闲。
制造方中国·威华船业集团有限公司副总经理陈国良称,趸船按照设计图纸标明的五星级餐饮娱乐标准建造,船内消防系统、喷淋系统、通讯系统等等一应俱全,并采取多套应急预案应对台风来袭。据温州市港航局船舶检验处负责人称,目前温州市船舶行业还没有制造过邮轮,类似“明珠七号”这样万吨级并用于休闲用途的趸船也还是第一艘。
民资转向游艇行业
继今年3月份试营业的六星级双体邮轮“中华之星”,刚刚上水的“明珠七号”豪华游轮也是温州民资的一次试水。乐清造船企业从造货船转向游艇。
2011年,受欧债危机及人民币升值等因素影响,乐清以出口为主的船舶制造业经营受到极大影响,经济运行情况不容乐观。乐清作为温州地区特有的船舶制造业生产基地,造船企业的生存情况备受社会关注。
据统计部门日前发布的2011年乐清市船舶制造业情况,去年乐清规模以上工业企业船舶制造行业共18家企业,大都亏损或停产。
面对资金、技术、土地等因素的困扰,以及一系列新标准对传统造船厂提出的新要求,不少造船企业为了找寻出路,纷纷调整“航向”,舵转游艇制造业。“现在船很难卖,运费只降不涨,油费却不断增高,船员的工资也不断在涨,赚不了钱。”一些原本自己造船的老板纷纷表示准备转向。
业内人士认为,目前浙江省、温州市都提出了海洋经济的战略部署,豪华游轮的未来可期,在投资收窄的当下,乐清民资投资豪华游轮确属很好的途径。

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发表于 2012-5-28 21:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
咔——嚓——

可惜了
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发表于 2012-5-29 20:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
与其造这种无动力的所谓豪华酒店,不如去买个报废的真的豪华游轮来做酒店算了。
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